在私家车保有量居国内前列的泛长三角地区，自驾游已成为继组团游、自由行之后的第三大旅游出行方式。这是近日在无锡举行的“2012泛长三角地区旅游局长年会”上传出的信息。旅游专家称，异军突起的自驾游群落也让旅游部门喜中忙应对，来自江苏、浙江、上海、安徽等泛长三角地区的30多个旅游部门专门就此研讨应对机制。

　　年会上传出的一项权威统计显示，今年的中秋国庆长假，受到7座以下汽车高速公路免费政策的影响，散客比例呈爆发式增长，4A级以上景区散客比例均超过70%，主要景区的自驾游车辆的增速和比例均创历史新高。滨湖区旅游局局长韩志中说，自驾游的兴起促使我们旅游部门必须重新审视传统的营销方式，必须根据新的形势做出新的调整。业内人士透露，在团队游时代，地区旅游营销的重点是主攻组团社，向目的地市场的组团社推销本地的旅游产品线路，抓住了组团社就抓住了“牛鼻子”；而在自驾游时代，旅游营销的广度和难度则大大增加，面对广大无组织的自驾游客，其广泛性和无序性使旅游营销必须转变策略，努力探索和运用新的渠道、新的方式去开拓市场，从而使本地区旅游业在自驾游时代能紧跟市场步伐，保持持续增长。

　　旅游业专家研究发现，受交通状况、出游时间、消费水平等诸多因素的影响，自驾车旅游者一般会选择单程里程数在500公里以内的中短途距离的目的地，其中选择100-300公里、路上花费2-2.5小时的占了将近一半。因此，对于一个地区来说，周边500公里范围内的区域是其自驾游客的主要来源地，泛长三角区域由于地域相近、经济发达，私家车保有量位居全国前列，已成为国内自驾游最活跃的地区之一，形成了各城市、各地区“互为客源地，互为目的地”的融合发展格局。

　　此次年会达成共识，将联合制作一本涵盖泛长三角地区重点旅游名胜区的《泛长三角自驾游指南》，紧紧围绕自驾游客的特点和需求，重点对各地区的著名景区、乡村景点、特色美食、经济型酒店、社会饭店、温泉疗养、夜间娱乐、特色农产品及工艺品等进行图文并茂式的介绍，特别着力推荐一批有特色、有风味的乡村休闲景点和招牌菜肴，策划一批不同主题的产品线路，为自驾游客提供有特色、有内涵的旅游指导服务。还将探讨联合一批有意向的商家，提供优惠券、抵扣券附于指南当中，进一步激发各地游客的兴趣。