昨天召开的合肥市旅游航空座谈会传来好消息：以后去泰国和日本旅游不必异地转机，今年，合肥至曼谷和大阪的国际航线将开通。与此同时，一些国内航线也将加密。

　　日本泰国将一机直达

　　最近几年，合肥的境外航线有了历史性的突破。自2009年3月开始，先后开通了合肥至首尔、台北、新加坡、澳门等地的航线。在今年，合肥人出境乘飞机将更方便。

　　昨日，合肥市旅游局局长、航空办主任桑林兵介绍，今年，东航将力争在3月底4月初开通合肥至大阪航班，计划每周2班，A320机型执飞，座位156个，“航空办会积极鼓励旅行社组织游客包机旅游，提高这趟航班的客座率。”按照计划，海航今年还将开通合肥至泰国曼谷航线，但具体开通时间尚未确定。待这两条航线开通后，合肥人前往日本和曼谷旅游将省去转机的麻烦。

　　另外，合肥市航空办已在积极谋划欧美等航线的前期工作。

　　多条国内航线将开通

　　在开通国际新航线的同时，合肥还将开通、加密多条国内航线。

　　今年，合肥将复航合肥至兰州航线，每周7班。同样计划复航的还有合肥至杭州航班，也计划为每周7班。

　　合肥还计划加密至上海虹桥或浦东航班，实现合肥至上海出境的无缝中转，要跟动车“抢市场”。同时，今年合肥将开通至长春、石家庄、呼和浩特、银川、丽江等航线，并打造合肥至北京、广州、深圳、成都、西安、厦门等城市的航空快线。

　　合肥航空市场竞争大

　　桑林兵坦言，航空培育虽然取得了初步成效，但还是面临很多问题。

　　目前，骆岗机场通达44个城市，尚与6个省会城市不通飞机。过去，合沪航线是合肥主要的商务航线之一，但动车开通后，去年该条航线客座率下降至42.6%，难以覆盖边际成本。而由于促销不到位的原因，合肥至首尔、新加坡两条航线客座率都不高，澳门航线经营压力尤其大。

　　与此同时，航空市场也在激烈竞争，合肥遭遇客源分流。据悉，南京禄口机场已在安徽省设立了5个候机楼，对沿江城市客源市场造成较大分流。皖北市场目前受到徐州观音机场和郑州新郑机场的辐射，皖南市场则受到杭州萧山机场的辐射。

　　“打飞的”来旅游有奖

　　“从机场的吞吐量来看，由于商务、探亲客源比较稳定，最主要的增量来自观光旅游。”桑林兵表示，合肥将以真金白银鼓励旅行社组织旅游包机执飞，同时还要赴航线抵达城市积极“吆喝”合肥旅游。

　　据悉，合肥已推出对航空旅游市场的培育扶持政策。对于搭乘境内直航合肥的航班抵达合肥，游客超过5人，游览代表性景点超过3个，并住宿一晚再中转的，合肥代表性景点门票可给予5折优惠，并为每位游客提供50元奖励；对于搭乘境外直航合肥航班抵达合肥，游客超5人，在合肥游览代表性景点超过2个，并住宿一晚再中转的，除门票5折外，还为每位游客提供100元奖励。

　　对于旅行社来说，如果组织超过120人的境外包机直飞合肥旅游，每架次可获奖励4万元，如果组织超过100人的国内游客搭乘旅游包机直飞合肥，每架次奖励8000元。