13日，厦航波音737-700型飞机在拉萨贡嘎机场平稳降落，标志厦航圆满完成拉萨航线系列复杂严密的飞行程序验证，初步具备执飞拉萨航线能力。在获得高高原运行资格后，厦航预计于明年初正式开辟厦门、福州经重庆飞往拉萨航线。

        据了解，高高原机场，是指海拔高度在2438米及以上的机场，比如拉萨机场海拔3570米，跑道全长4000米。

        由于高高原机场的空气密度小，地形条件恶劣和风向多变等特点，对飞机性能、机载设备、飞行员的训练和飞行程序均提出严格的要求。航空公司必须按照民航相关规章和文件的要求，完成飞机的选型或改装、特殊程序的制定和验证试飞，并完成相关人员的训练以及通过局方的运行补充合格审定，获得运行资格后，才能实施高高原运行。

        厦航将以高高原运行为契机，把重庆打造成为厦航的西部基地和高高原运行枢纽。预计到“十二五”末，在重庆的运力总投入将达20架飞机，开通相关航线50条以上；厦航将大量投入新型高高原飞机，在已开通厦门—重庆—丽江的基础上，继续加密、开通现有各基地经重庆至丽江、拉萨、林芝、九寨沟、西双版纳等航线，逐步将今年引进的4架B737-700高高原飞机投入西部市场。（记者 林世雄 通讯员 高彬彬 吴生武）