沪汉蓉高铁，亦称沪汉蓉快速客运通道将于2011年建成启用，六安是其中重要站点之一。武汉-六安-合肥-南京线路已通车运营两年，合肥-蚌埠客运专线建成开通后，将与京沪高铁连接，届时，六安市东西南北四个方向均有高铁、动车相连，六安旅游业发展将受益匪浅，记者近日就走向高铁时代的六安旅游业如何发展采访了六安市旅游局局长徐其进。

　　动车已开启旅游新时代

　　“六安市是安徽省比较早开通动车的市之一，2009年4月1号正式开通，当时的感觉确实是比较突然，动车开通之后，有这样一种感受，就是突然一下子景区增加了很多武汉、南京、上海的客人，这样说来应该是一个难得的机遇。对于我们来说，我们感觉到京沪高铁和将来沪汉蓉快速通道的连通将是一个难得的发展机遇。”徐其进激动地说。

　　2009年底，六安市政府曾经在北京组织了一次旅游推介会，当时北京的游客和几十家旅行社对六安市推介的旅游资源都非常感兴趣，特别是以大别山为主的山水资源，还有红四方面军的发源地鄂豫皖根据地，这些内容对于北京的游客都很有吸引力。但当时大家都感觉到有一个不利的影响——就是交通。“因为那时候如果要是坐火车要十几个小时，如果坐飞机的话也不是很便捷。所以当时我们就盼望如果有一天京沪高铁能够开通，这对于旅游业又是一个新的带动。”

　　以高铁为机遇发展旅游

　　现在京沪铁路开通之后，会直接拉近北京到六安的时空距离，以前六安旅游促销的主要地点就是围绕动车的沿线，如武汉、合肥、南京、苏州、上海。“现在，我们得跟随高铁的路线北上。”徐局长说，像武广高铁开通之后，也同样感受到动车带来客源上的大幅度增加，从东南西北各个地方的游客都蜂拥而至。以前是以合肥为中心的旅游客源地，下一步重点可能要北上和南下，北上的目标主要是山东省，像河北省还有北京市，南下主要是围绕江西、湖南和广东，当然也是沿着动车这样的一个线路走下去，就是东进西出南来北往。

　　“当然我们也会围绕高铁开通做一些其他的准备，比如说它更需要的是旅游的快捷，快就是速度的快，捷就是便捷，这一方面我们将来也会在基础设施的建设上，在对外宣传促销上，在旅游线路的安排上采取一些措施来适应动车、高铁的时代。”

　　徐其进对六安旅游业的应对表现了很大的信心，“高铁时代之后，特别是吃住行游购娱这六要素布局也按照这样一个新的时代变化在做调整，在编制2011到2013年旅游3年行动计划时，重点是围绕着旅游基础设施、旅游景点景区的建设，特别是旅游线路等做新的考虑，以此来适应旅游高铁动车时代游客的需要。”

　　高铁助力“十二五”旅游发展

　　徐其进接受采访时说到，“十一五”是六安市旅游业发展比较快速的时期，可以用几个数据来说明我们的发展情况。“十一五”期间，六安市的4A级景区已经达到了10家以上，星级旅游饭店达到40多家，另外到2010年底，全市旅游接待已经达到了700万人次以上，旅游综合收入40多亿元。”

　　如今，两大高铁即将全面贯通，“十二五”期间六安市发展旅游的目标就是要打造省内一流、国内知名的旅游目的地，重点围绕旅游六要素加快景区景点的建设、完善基础设施和配套设施，打造多条适应不同市场需求的旅游线路并积极向外推出，借助沪汉蓉高铁和京沪高铁，真正将旅游业打造成为六安市的战略型支柱产业！