自7月1日零时起，呼和浩特铁路局实行新的列车运行图，这是2011年第二阶段调整列车运行图，对管内旅客列车运行结构进行了再次优化，呈现出新的特点。

　　进京时间缩短

　　包头至杭州T284次列车调整为经张集线运行后，较原来缩短了将近2个小时；包头至北京K264次列车调整为经张集线运行后，较原来缩短了40多分钟，有效缩短了旅客的出行时间。包头至青岛K712次列车由京九线改京沪线运行，增加了卓资山、固安、文安、肃宁、德州站，为沿途旅客提供了方便。

　　新增达拉特旗西站

　　新图中首次增加包西线上的达拉特旗西站，开办客运业务，包头至西安K1675/6次，包头至太原2683/4次，包头至邯郸K219/20次3对旅客列车均在该站停车，便于旅客乘降。包头至青岛K712/1次列车增加1辆行李车，满足旅客出行需求。

　　优化列车运行细节

　　新图优化了列车运行的细节，列车始发站及终到站的到发时刻合理调整，使上行旅客得到分流，为旅客提供了更广阔的出行选择空间，缓解候车室旅客滞留压力。新图注重对客流相对集中的旗县乡镇设置不同等级的客车停车站，最大限度满足旗县乡镇旅客的出行需求。

　　票额微调提供方便

　　根据包头东站改施工的需求，包头至天津K886次、包头至南昌1484次、包头至沈阳北1712次、包头至哈尔滨1816次列车在包头东站的票额发生微调，为旅客的乘降、组织运输提供了方便。