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铁路暑运大幕将启 合肥至南京将实现两地交通“公交化”

2011-06-21 来源:安徽省旅游信息中心
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【导读】6月20日,记者从铁道部网站了解到,一年一度的全国铁路暑运大幕将从7月1日拉开。与此同时,全国铁路也将实行新的列车运行图,合肥将有直达上海的动车,合肥到上海最快的一趟动车全程只需2小时19分钟。另外,本月下旬...
  6月20日,记者从铁道部网站了解到,一年一度的全国铁路暑运大幕将从7月1日拉开。与此同时,全国铁路也将实行新的列车运行图,合肥将有直达上海动车,合肥到上海最快的一趟动车全程只需2小时19分钟。另外,本月下旬南京南站将投入使用,合肥至南京南站将有20多对动车组往返,实现两地交通“公交化”。

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  合肥火车站相关工作人员介绍,从合肥到北京的车票一直比较紧俏,在春运和暑运期间表现尤其明显。今年暑运开始之时,京沪高铁将开通运行,铁路部门也将进行今年的第二次调图,铁路运力随之增加。

  该工作人员表示,伴随着京沪高铁和铁路调图的实现,合肥去北京运力紧张的局面有望得到缓解。

  根据上海铁路局公布的京沪高铁列车运行时刻表,京沪高铁开通初期运行的动车组中,47趟动车组停靠蚌埠南站、33趟动车组停靠滁州站、31趟停靠宿州东站、12趟停靠定远站。京沪高铁在安徽省境内停靠4个站点,您可以选择在这些站点中转到达北京。

  其中,经蚌埠南站至北京南站的列车将有14趟,最快仅需3小时18分钟,这其中300公里动车组二等座375元/人、一等座630元/人;250公里动车组二等座265元/人、一等座420元/人。

  经滁州站到北京南站列车11趟,最快仅需3小时41分钟,这其中300公里动车组二等座420元/人、一等座710元/人;250公里动车组二等座300元/人、一等座475元/人。

  经宿州东站到北京南站列车10趟,最快仅需2小时58分钟,这其中300公里动车组二等座340元/人、一等座570元/人;250公里动车组二等座235元/人、一等座375元/人。

  经定远站到北京南站列车4趟,最快仅需3小时34分钟到达,这其中300公里动车组二等座395元/人、一等座665元/人;250公里动车组二等座280元/人、一等座445元/人。

  到上海最快2小时19分

  记者从铁路部门了解到,7月1日全国铁路调图之后,合肥将有直达上海的动车,合肥到上海最快的一趟动车全程只需要2小时19分钟。目前,合肥到上海每天有23对动车组,一般需要3个小时左右到达上海。

  合肥火车站工作人员介绍,从合肥到上海的动车,部分时段的车票比较紧张。7月1日调图后,合肥至上海还将继续增开动车组。其中一对为汉口—合肥—上海虹桥,全线只停靠3站,这就意味着合肥到上海有了直达动车。

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