长岳衡将开行城际列车
2011-06-11 来源:长沙晚报 function postToWb(){ var
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【导读】本报讯(记者 颜开云)2015年,湖南省GDP总量将达2.5万亿元,地方财政一般预算收入达到1800亿元以上。记者从省政府办公厅获悉,《湖南省贯彻落实<促进中部地区崛起规划>实施方案》(以下简称《实施方案》)已...
本报讯(记者 颜开云)2015年,湖南省GDP总量将达2.5万亿元,地方财政一般预算收入达到1800亿元以上。记者从省政府办公厅获悉,《湖南省贯彻落实<促进中部地区崛起规划>实施方案》(以下简称《实施方案》)已于近日出台。
根据《实施方案》,湖南将结合国家中长期铁路网规划,突出沪昆客运专线湖南段的建设;加快荆州至岳阳、衡山至井冈山、怀化至邵阳至衡阳等地区开发性新线建设。建设长沙—株洲(湘潭)、长沙—益阳—常德、长沙—浏阳、长沙—岳阳、株洲—衡阳、湘潭—娄底等城市群城际铁路系统。充分利用武广客运专线开行岳阳、长沙、衡阳间城际列车。同时,完善公路干线网络,确保到2012年,实现全省90%以上县城可在30分钟内上高速公路。以杭瑞高速岳阳至常德段、京港澳高速湖南段复线等高速公路为重点,积极推进其他省际和城市群城际高速公路建设。
“两型社会”建设是《实施方案》中的一个亮点。湖南将打造“一心双轴双带”发展格局;一心指长株潭三市结合部的生态绿心地区;双轴是长株东线重点发展轴、长潭沿湘江重点提升轴;双带包括北部东西综合发展带、南部东西优化发展带。
此前公布的“绿心”规划要求,长株潭三市建成区要保持足够的生态隔离空间,而此次《实施方案》更明确:长沙城区与株洲、湘潭城区之间保持16~18公里的生态绿地间隔,株洲城区与湘潭城区之间保持8~10公里的生态绿地。
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