水母网5月6日讯（YMG记者 耿晶）什么时候咱烟台老百姓也能坐上动车组，几个小时内就到达北京、上海？

    昨天2011年首场“面对面话环境，心连心促发展”举行，市交通运输局在听取群众意见座谈会时给出了答案：已经实现电气化改造的蓝烟铁路，将临时担当起通行动车组的“重任”，虽然时速达不到动车组要求，但是乘车环境将大大改善。2013年底青烟威荣城际铁路开通后，市民将享受到风驰电掣的感觉。

    蓝烟铁路将临时担当起通行动车“重任”

    在昨日的座谈话会上，市民代表段星辰认为，交通应该优先发展，进而拉动烟台经济发展。目前烟台港口、机场建设比较完备，但是铁路建设还是个“弱项”，到现在还没有开通动车组，广大老百姓都比较着急。

    “蓝烟铁路1956年开通，至今仍是烟台唯一的一条铁路。去年8月，蓝烟铁路完成电气化改造，运量提升到5000吨，运力增大了，但是速度没有上去，主要是因为转弯半径等技术限制比较多。运行动车组的青烟威荣城际铁路要到2013年底建成。在此之前，要上动车组就必须在蓝烟铁路上，烟台也在积极争取年内开通动车组。”市铁路建设管理局副书记陈旭东答复。

    城铁通车后，烟台人可直接坐动车逛京沪

    由于蓝烟铁路设计时速为100公里/小时，最高行驶时速为120公里/小时，电气化改造只是改变了牵引方式，不能从根本上解决时速问题。但是一旦青烟威荣城际铁路开通，动车组在城际铁路上将能跑到250公里/小时的时速。

    陈旭东说：“去年年底城际铁路已经开工，到时候去青岛也就是一个小时，另外城际铁路还可以从青岛连接其他高速铁路路上实现线外运行，市民可以直接去北京、上海等地。

    串联起烟台所有港口，龙烟铁路有望年底开工

    据介绍，另外一条规划设计中的德龙烟铁路是山东“四纵四横”铁路网中的“一横”，其中经过烟台的龙烟铁路经过烟台经济强县，并串联起了烟台所有的港口，铁道部目前正在审查，有望年底开工。“青烟威荣城际铁路和龙烟铁路建成后加上已有的蓝烟铁路，烟台将形成“两纵一横”铁路路网大格局，烟台铁路十年之内都不用再修了。”