昨日，东莞新火车站东站房(石龙侧)工地的工人抢工期，力争国庆前完工。记者 黄超 通讯员 泽文 摄

　　总投资7.9亿元东莞新火车站建设进度备受市民关注，记者昨日获悉，目前新火车站建设施工进展顺利，工程进度喜人，东西站房工程进度均已超过40%。

　　东莞新火车站建设自2010年6月29日中铁十局施工队进场以来，每月工程按R2线过轨段、站房(含石龙侧和茶山侧)和线桥三大项，细分成50多小项施工共同施工。

　　南都记者昨日在建设现场看到，西站房(茶山侧)部分顶层柱已完成，即将安装顶盖，已完成整体建设的70%；由于东莞市轨道交通R 2线起点站部分工程在火车站东站房(石龙侧)下方，因此东站房建筑工程相对较慢，但也已完成40%的工程进度。东站房下方的R 2线工程已基本完成，东站房余下的建筑工程即将展开施工。至于火车站的行包房则在去年已完成主体工程，现正进行外部装修。总长500米的站台雨棚的建设也于不久前展开。另外，铁路改线段路基处理也已完成，其中3个宽32米的下穿隧道已经完成施工，新铁路线基本成型。

　　据悉，东莞新火车站建设工程总投资7.9亿元，设城际和普速2个车场，3个站台共8条铁路线。新建站房总建设面积近2万m 2，站台雨棚1.763万m 2。工程总工期预计为15个月，力争在石龙火车站建站100周年即今年国庆前建成投入使用。记者黄超 通讯员泽文