“按常规，此时客流应呈下降趋势，但是我们这趟车的客流依然保持强劲势头！”近日，福州至上海虹桥D3104次列车列车长孙莹告诉记者， “福州站始发客流已经满员，沿途还有很多旅客上车。”

　　为确保海西动车组列车的运输畅通，福州站及时制订了股道运用、车底取送、调车作业等方案，并将动车组列车集中安排在3道、4道、5道到发，在大厅一楼专设自动售票区以满足乘坐动车组列车的旅客；泉州站两个人工检票口三个匝机口同时作业，车站管理人员、车务段驻站人员全部上站台组织旅客乘降。

　　福州工务段、厦门工务段和福州供电段安排科室专业管理干部蹲点督促，对高铁 “天窗”作业进行跟班检查指导，每日核对工作计划、核查安全措施、处理作业中的突发事件、解决作业中的技术问题，确保海西高铁施工作业安全。