记者在今天上午召开的东莞市轨道交通四大站点站前广场工作会议上获悉，2011年8月25日前东莞新火车站茶山侧将具备旅客出站条件。会议要求，茶山、石龙按照计划和预留配套设施施工时间加紧征地拆迁和工程实施。

    会议通报了市轨道交通望洪枢纽站、常平东站、虎门白沙站和东莞火车站四大枢站的规划建设进展情况及规划建设进程中遇到的困难和问题，相关镇街和单位分别就有关问题提出工作意见。

    据悉，在《石龙火车站迁建站点地区规划研究》基础上增加“一河两岸”城市设计工程的《东莞火车站“一河两岸”城市设计》已形成初步成果。东莞火车站配套道路工程正在开展施工图设计工作，站前广场及相关配套正在抓紧启动相关设计招标工作。而根据广铁集团的计划建议，2011年8月25日前火车站茶山侧站前广场需具备旅客出站条件，10月中旬石龙侧需具备旅客出站条件。

    副市长梁国英指出，做好四大枢站建设具有非常重要的现实意义和深远的历史意义，尤其是在当前对我市加快转型升级、优化城市空间布局、整合城市资源、建设幸福东莞都会产生重要作用，因此市委市政府将四大枢站建设列为我市今年的主要工作任务。而按照计划，2014年珠三角城际轨道轨道交通网基本建成，轻轨R2线2014年也将建成投入使用，四大枢站建设时间紧、任务重。

    梁国英要求各有关单位和镇街要强化对轨道交通四大枢站建设重要性和紧迫性的认识；要强化规划先行推进四大站场的建设；加强规划建设的组织协调，规划部门加紧做好规划工作，属地镇街要成立相关工作机构，配备得力人手，茶山、石龙要按照计划和预留配套设施施工时间制定征地拆迁作业面的时间表，加紧征地拆迁和工程实施。当前各有关部门、镇街要尽快落实站场建设规划红线与控制，明确工作主体，抓紧做好用地手续办理及相关规划设计的报批，确保我市规道交通建设顺利推进。（记者  黄永华 陈焕国）