“十二五”期间我市基础设施建设计划投资1万亿元，是“十一五”期间的6倍。我们可以想象到，上万亿的投资在我们这个城市铺开，如此的大手笔、大动作令人震撼，让人振奋，它体现了市委、市政府在打造全域城市化、提升城市功能上的深谋远虑。我们有理由相信，接下来的五年，城市地铁、大连北站（包括北站南北广场）、国际会议中心、大连周水子机场三期、体育中心、机场快速路、202轨道延伸线、胜利路东段拓宽改造、西部大通道北段立交桥、南部滨海大道、“五个一”旧区改造、明珠路立交桥、庄盖高速、皮炮高速、大连港长兴岛30万吨原油码头等百余项重点建设工程的建成和投入使用，尤其是地铁1号线、2号线的建成并投入运营，将大大促进城市功能的提升，并极大地惠及民生。
　　今年是“十二五”的开局之年，也是被市建设系统称为“城建战线最长，矛盾最集中，任务最繁重的一年”，因此，今年我市各项城市重点建设工程能否顺利实施，取得开门红，对能否保质保量完成“十二五”工作任务，意义重大而深远。
　　大连国际会议中心，将以其标志性和独特性在今年6月底揭开面纱。这个在世界建筑设计史上以其独一无二设计著称的建筑从空中看，就像一个穿着靓丽外衣的漂浮的“大贝壳”：主体建筑悬浮在空中，建筑形态如行云流水，回应着大海的召唤。该建筑主体钢结构已实现封顶，目前工程进入主体收尾和外幕墙封闭层、舞台机械、机电安装等工程施工阶段。
　　国际会议中心工程建设有三大施工难题：第一大难题是钢结构。截至目前，该工程是国内钢结构设计和施工难度最大的建筑之一，其施工难度远大于“鸟巢”体育场。其结构复杂而无规律，为大悬挑、大跨度，具有竖向承载构件转换多、钢结构类型多、节点数量多，设计、加工、安装难度非常大的特点。大体算算，仅建筑钢结构焊接的接缝长度总和就有大连到沈阳那么长。第二大难题是外幕墙。外幕墙的建筑形式在世界上是独一无二的——要建设安装两层，内层是一个封闭层，外层则是一件不规则形状的“百叶外衣”。目前大连国际会议中心华丽的“外衣”已初具模样。随着外幕墙的工程过半，工程将开始解决第三大难题——内装修。内装修需要使用2000吨的次生钢结构，这些钢结构均是各种形状不一的规格，加上室内施工无法使用大型吊车，这种靠人工安装2000吨钢结构，也是对建设者的一大挑战。
　　大连国际会议中心不仅将是大连的标志性建筑，也将是市民向往的精神文化场所。它不仅是一个综合性的国际会议中心，内部二至四层中心区域还设有一个世界一流的1800座的大剧院。大剧院设置在由四个巨大的组合劲钢柱托起的钢环梁上，对声学设计要求极高，市民坐在每一个角落，都能感受到震撼的视听效果。此外，会议中心的一层为大厅；二层为多媒体工作间、设备间及综合服务区；三层为可容纳2000人的多功能大厅，还设有1000座、400座、200座大中型会议大厅6个；四层有60～80平方米小型会议室26个，32座多功能贵宾厅和多媒体会议大厅各两个，其会议承载能力堪称世界级。
　　6月的东港区，大连国际会议中心将成为城市的新亮点。它将以其优美的外形成为城市与海、自然与人文的交汇点，成为一个让人流连忘返的旅游景点，为大连浪漫时尚之都再添新风采。