中国网络电视台消息(新闻联播)：为了给今年年底通车的哈大铁路客运专线让路，大年初三凌晨，一千多名铁路建设者冒着近零下20度的低温，在沈阳北站进行了一场大规模铁路转线施工。

　　本次转线施工，是将沈阳北站正在使用的8条线路、16段铁轨全部拆下，并平移到一旁的新运营场，原址将用来铺设哈大铁路客运专线的高速铁轨。

　　为了尽可能减少对春运的影响，转线施工在今天凌晨4时05分开始。

　　施工人员首先要在一个小时内，拔移2.18公里范围内8条既有线路。由于现场铁路线路密集，作业面狭窄，大型的施工机械无法进入，工人们只能依靠肩扛手抬，一段段转移铁轨。

　　转线工程施工人员：(一根铁轨)大概重量是有5000公斤左右，一共是45人，大约(一共要抬)70多根左右。

　　旧轨道拔移完成，转线工程进入新轨铺设阶段，技术员要对新铺设的铁轨进行测量校验。

　　中铁九局技术员谢伟东：怎么这么冷天不戴手套呢？因为我们不戴手套才能把力度用在尺子上。我看你的手都需要接触铁轨？对，接触钢轨。因为我们的钢尺在拉的过程中才能保证用力时不变形，从而来保证(测量的)准确度。

　　本台记者季熠非：现在我登上的这台车辆用专业术语叫做大机捣，他的作用是在人工铺设专线结束之后，对人工铺设的路基和铁轨进行一个重新的捣固、加固。

　　按照既定目标，历时4个多小时的转线施工顺利完成。

　　上午8点58分，一列和谐号动车组通过转线后新铺设的铁轨。