本报讯（记者 林野 刘兴）福州火车站正逐步进入旅客发送高峰期。福州火车站提供的数据显示，预计今年春运将发送旅客224万人次，比去年增加80余万人次，日发送旅客量最高峰将达到近8万人次，比去年增加约2万人次。客流量增加了，但和往年相比，候车大厅却有点儿“松”。原因何在？

安检口前移 候车厅更宽敞

今年春运，福州火车站首次在站前广场进行安检，6台查危机移至站前广场，东西方向各三个。福州火车站有关负责人介绍说，这样就让二楼的候车厅更加宽敞。“乘客安检后，就等于开始候车了，这样就不会和往年一样，乘客都拥挤在二楼的进站口了。”该负责人说。

同时，今年福州火车站对验票进站的乘客进行细分，东进站口为普速列车和临客的乘客进站通道，西进站口为动车组专用进站通道。相关负责人称，这样做，既规范了秩序，又能让乘客更快进入候车厅。

临时候车室扩大 增加乘客容量

今年，福州火车站在站前广场设置了2000余平方米的临时候车室，此外，还在二楼候车厅北侧设立了一个5000平方米的高架临时候车室，扩大了乘客容量。

与此同时，福州火车站还在广场入口处设立了多块进站提示牌，两个进站口还设立了进站车次安排栏，第一时间发车的车次被公布在此。另外，站前广场的临时候车室还设有各个车次的提醒牌，上面标有开行时间。工作人员介绍说，这样方便对乘客进行分区，检票时间一到，就有专人通知他们。“乘客就不会盲目地在站前广场走动了，也让整个站前广场显得更加宽松。”