据《东方教育时报》报道，寒假将至，上海铁路局启动了2011寒假学生团体购票预订工作，原本应该欢欢喜喜准备回家过年的一些家住苏浙地区的高校学子们却有些忧愁，因为今年有可能只能买到价格高的高铁车票。

　　“今年要‘被高铁’啦！”就读于上海交通大学研究生三年级的陈纬栋家住南京，这几天，他在网上反复查看沪宁旅客列车简明时刻表，发现其中沪宁线上对开的班次基本都是高铁列车。陈纬栋无奈地说：“我在上海交大读了7年书，大一那会儿坐绿皮火车单程只要12元，然后特快火车票价涨到24元，再到坐动车变为70元，如今‘被高铁’要花110元啊！”

　　据悉，根据高校学生团购火车票预订政策，铁路部门接受硬座、高速动车组及普通动车车票组列车二等软座学生车票预订，其中硬座票可优惠50%，高铁和动车车票只能打七五折。虽然学生在预订火车票时可以注明指定日期和车次，但如果春运期间运力紧张，学生将面临订不到票或者调整车次的情况，“被高铁”的可能性相当大。

　　那么，如果学生不参加学校的团购预订而选择自己去排队买票，能否买到非高铁车票呢？记者调查发现，根据铁路部门现行的售票方式，上海至苏浙的短途车票是优先预售价格较高的高铁车票；价格较低的长途列车票不参加短途站点的预售，只在发车当天销售。在这种售票方式下，学生根本不可能通过预售买到价格较低的车票。

　　此外，对于即将开通的上海至成都、重庆的动车，虽然运行时间有望压缩一半，但高校学生普遍对高票价望而却步。华东师大大四学生王爽家在四川，他无奈地表示，动车和高铁的升级虽说是好事，但自己还没有固定收入，希望有关部门认真考虑学生群体的经济承受能力，同时对一些家境困难的学生给予返乡一定的交通补助。