我国铁路客运最长隧道动工
2010-12-09 来源:金黔在线-贵州日报
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【导读】沪昆线壁板坡隧道全长14.756公里 金黔在线讯12月3日,沪昆铁路客专线壁板坡隧道开工仪式在壁板坡隧道出口平导工地现场隆重举行,宣告了目前我国在建350公里时速铁路客运专线第一长隧道——壁板坡隧道正式开始兴建。 ...
沪昆线壁板坡隧道 全长14.756公里
金黔在线讯 12月3日,沪昆铁路客专线壁板坡隧道开工仪式在壁板坡隧道出口平导工地现场隆重举行,宣告了目前我国在建350公里时速铁路客运专线第一长隧道——壁板坡隧道正式开始兴建。
该隧道是由中国中铁五局沪昆云南段项目经理部承建,全长14.756公里,进出口分别处于贵州省盘县和云南省富源县境内。壁板坡隧道是全线重难点工程及控制工期工程,是中国在建350公里时速铁路客运专线第一长隧道,也是全线确定的最长一座Ⅰ级风险隧道,隧道集大涌水、岩溶、滑坡、破碎岩体、煤层瓦斯及采空区、有害气体、断层、高地震烈度、高地应力及岩爆等不良地质为一体,号称地质“博物馆”。该隧道将于2015年6月30日前完工,工期60.5个月。由于其长度和难度,壁板坡隧道被铁道部列为了整个沪昆铁路的头号重难点工程,它的建成关系到沪昆客专能否按期开通。
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