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高铁拉动沿线楼市 异地置业走向自住时代需时日

2010-11-05 来源:新闻晨报
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【导读】借鉴轨交对楼市明星板块的创造性之后,不少人认为沪杭高铁正式开通后,沿线楼市上升行情将迅速启动。再加上近期有报道称未来我国将实现养老保险全国漫游,使得不少业内人士预期,上海人异地置业热情将再次升级。 然...

  借鉴轨交对楼市明星板块的创造性之后,不少人认为沪杭高铁正式开通后,沿线楼市上升行情将迅速启动。再加上近期有报道称未来我国将实现养老保险全国漫游,使得不少业内人士预期,上海人异地置业热情将再次升级。

  然而多方研究资料显示,沪杭高铁正式通车近10天来,不论是沪杭高铁上海站点周边板块,还是沿线的二、三线城市楼市,均未产生明显变化。

有关人士认为,就时间成本而言,高铁的开通确实使得上海人可以跨城生活,但综合交通成本以及沿线生活配套等因素后可以发现,短期内通过异地置业实现“上海工作周边城市居住”的可行性仍然相对较低。

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  10月26日,连接长三角两大城市的沪杭高铁正式通车。沪杭高铁全线共设9个站点,分别为上海虹桥站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、杭州站。据悉,从杭州站出发到上海虹桥站的一等高铁票价是131元,二等票价为82元,最快运行时间约为45分钟。

  尚未对上海自住需求形成明显分流

  沪杭高铁在上海外围区域共设有两个站点,即松江南站及金山北站,而距离这两个站点较近的板块则分别是松江新城板块及朱泾镇板块。

  此前曾有部分业内人士预计,沪杭高铁开通后,可能将导致更多的上海购房需求向更为偏远的金山区或嘉兴、杭州等周边城市转移。不少异地楼盘来沪推介时,也纷纷亮出高铁的旗号。但从近期的实际情况来看,沪杭高铁尚未对上海本地自住购房需求形成明显的分流效应。“沪杭高铁开通后,我们门店二手房成交量没有降低。相反,因为工程施工完毕,购房者对区域内总体环境品质表示认可,又加上房价比其它区域要低,所以近期成交量比沪杭高铁通车前反而小有增长。”21世纪不动产水清分行副经理庄文东表示。

  此外,汉宇地产相关人士也表示,轨道交通9号线开通后,松江新城板块成熟度不断提高,目前仍然是本市一、二手房的热点成交板块。从近期板块门店对购房者的心态调查结果可以看出,沪杭高铁开通并未对区域内购房者的出手速度以及房源选择方面形成明显影响。另据汉宇地产二手房系统数据显示,距离沪杭高铁金山北站约4公里的朱泾镇板块,今年第三季度二手商品房共成交277套房源,网签成交均价为5601元/平方米,成交量与成交均价基本与上两个季度持平。

  路费高、配套少制约异地居住

  沪杭高铁的开通,将上海和嘉兴、杭州等城市锁定在1小时生活圈之内,但却并未迅速提升购房者异地置业的兴趣。对于这一点,年轻的刚需一族和养老型购房者各有算盘。

  年轻一族:交通成本高昂

  代表:李小姐

  虽然嘉兴的房价比上海低很多,但如果住在嘉兴,工作在上海,乘坐高铁上班来回,一天的交通费用少说需要90元左右。按照1个月22天的工作日来算,1个月的交通成本就高达2000元左右。这已经完全可以在上海租到不错的房子了。跨城生活实在不划算!

  目前受高房价制约被迫转外围的群体,其置业决策主要受交通成本的影响,包括时间成本和票价成本。与轨道交通票价相比,沪杭高铁票价较高,如嘉兴南站出发到上海虹桥站单程票价估计也要40元以上,加上由上海虹桥站前往工作地点的轨道交通或者公交车费用,上班单程路费接近50元。对于难以承担上海高房价的年轻置业一族来看,异地出行的交通成本同样难以承受。

  此外,在高铁出行的时间成本方面,沪杭高铁加上高铁站点与公司及居住小区之间的距离后,多数人乘坐高铁上班单程时间成本也在1个小时以上。

  养老族:高铁沿线楼盘配套欠缺

  代表:张阿姨

  现在沪杭高铁沿线的楼盘大多是新建小区,虽然房价比上海低很多,自然环境也不错,但周边的综合生活配套还不完善,就医、休闲都是问题。

  除了交通便利外,医院、银行、商场等生活配套齐全也是构成自住区域性价比的主要因素。但目前,沪杭高铁沿线板块发展程度相对落后。根据汉宇地产提供的资料显示,沪杭高铁在嘉兴境内的5个站点全部远离主要城区,周边大型楼盘非常少,且站点周围目前综合配套极为匮乏。这也就意味着,高铁沿线楼市尚且形成自住区域特征。

  中原地产研究咨询部相关人士表示,作为拉动跨城际生活置业的必备因素,只有形成一站式服务的商业中心,满足附近居民购物、休闲、娱乐、餐饮等全方位需求,实现住宅与商业的有效融合,才能让自住购房者摆脱对上海中心区消费的依赖,实现“上海就业,二线城市居住”的生活模式。

  长期利好,沿线综合地产将被引爆

  沪杭高铁的开通对于上海周边沿线城市的楼市来说是一个利好消息,但短期内暂未起到明显的拉动作用。根据汉宇地产市场研究部调查显示,今年以来,高铁沿线城市并未呈现出投资趋热状况,房价较去年也只是小幅上涨,约在10%左右。从汉宇地产的统计资料来看,在线路经过的临平、嘉兴、海宁、桐乡、嘉善、杭州等城市中,以嘉兴吸纳的上海购房者最多,且多以投资者为主。

  中原房地产研究咨询部总监宋会雍分析认为,随着大虹桥综合枢纽工程的不断推进,以及沪杭高铁沿线发展成熟度的逐渐提高,高铁沿线楼市也将逐渐趋于活跃,长期来看房价仍有较大上涨空间。除住宅市场外,高铁沿线的多个城市很可能将围绕高铁站点展开新的城镇规划,届时,大批旅游休闲、商务服务等产业圈层都将迎来新的发展契机,沿线房地产市场的价值也将得到充分的释放。 作者:陈三月

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