本报福州讯 （记者张）在昨日的高速列车创新与发展研讨会上，中国科学院院士沈志云告诉记者，目前，时速380公里的高速列车已经下线了，现在正在研制时速超过400公里的高速列车，而2030年，我们有望坐上时速600公里的高速列车。

    沈志云表示，高时速列车投入商业运营最关键的因素，在于改变运行的介质，“我在2004年提出了真空管道高速列车的设想，美国和德国的科学家更早，他们50年前就已经有这个想法了。依照这个设想，列车的运行介质将从之前的稠密大气变为真空条件，这不仅能提高机车运行速度，而且能大幅度降低能耗和环境污染。”

    据沈志云介绍，现在国家对于轨道交通国家实验室已经加大了投入，预计20年后，超高速600公里的列车可以投入运营。