湖南新闻网消息 从广州批衣服进货的长沙商户们，大概明年国庆节前便可到芙蓉北路的新火车北站拿货。继捞刀河站在9月底正式开通后，长沙新火车北站“主体”霞凝港站建设基本完成， 将于下个月开通，并由铁道部组织验收。经过半年试运营后，长沙新火车北站预计明年国庆节前正式对外开放使用。

　　【现场】主站霞凝港站建设基本完成

　　三湘都市报报道，过了伍家岭立交桥，沿着芙蓉路一直往北，下穿三环绕城高速后再右拐，就到了霞凝港站在建工地。轨道已经划出雏形，工人们还在弄排水渠，每隔5分钟就有一列和谐号货箱车从他们身旁呼啸而过。现场施工人员说，新建到发线2条，调车线4条，车站南端设牵出线1条，货场设2股集装箱货物线、2股整车货物线、1股笨重货物线。

　　霞凝港站新建货场项目部副经理赵连生说，设计霞凝港货物到发量2015年为1672万吨，其中货场619万吨；2025年为2540万吨，其中货场1241万吨。

　　据了解，长沙新火车北站主要包括新(扩)建霞凝车站、捞刀河站、周边配套道路建设等。长沙城投铁路站场迁建开发有限公司总经理陈德益介绍，新火车北站主要是指霞凝港站，捞刀河站只起配套作用。9月26日中午，捞刀河站将原京广线轨道拨至新轨，京广线正式通行捞刀河站。

　　【进度】正式运营前试运行半年

　　根据今年新出的规定，地铁在正式开通前需要试运行调试，新火车北站也不例外。据了解，长沙新火车北站要先试运营半年，才会正式投入使用。

　　赵连生解释，试运营主要是为了调试线路，看列车进出、载货、卸货过程中有哪些环节需要修正。霞凝港站目前还有部分轨道没有拨接好，已经在和广铁集团商量封锁线路时间，预计下个月10日能将京广线拨至新轨。

　　在项目部外张贴的效果图上，货运站西侧布置有货运综合楼，赵连生解释，货运综合楼日后将是办理货运到发的地方，综合楼两侧有物流设备区、包裹加工区等。不清楚流程的，还可以先到综合楼旁边的物流展示区查看。

　　【影响】城北大物流基地进一步凸显

　　开福区建设局副局长李红权说，新火车北站建成后，城区可以往北拓展30平方公里，现有便捷交通加上地铁，让城北形成辐射中心，交通形势进一步凸显。

　　李红权说，开福区一直有一个设想，就是依托港口和保税物流优势将城北打造成物流基地，新火车北站建成后，长沙水、陆、铁实现一体化，大物流基地的设想指日可待。

　　据了解，下个月霞凝港站竣工后，铁道部将进行验收，具体哪天对外营业还要等铁道部的通知。