沈阳站临时候车室有望“十一”上岗 第二、第三高架候车室将拆除 提前到可先查看提示信息别走错候车室

临时候车室投入使用后，乘客这样进入站台：从设在南侧的进口进入，在指定区域内候车，在西侧的检票口检票，通过专用通道进入一站台，走地下通道，进入其他站台乘车

请注意

晨报讯 （记者 谭皓）“十一”再到沈阳站坐火车，最好提前30分钟。

因为沈阳站临时候车室有望“十一”上岗，代替现在的第二、三候车室，不少车次的候车区域也跟着改变。您到车站打出提前量，可以先查看提示信息，别走错候车室。

临时候车室位于站前广场南侧

昨日，记者来到沈阳站，施工工人正在搭建临时候车室。哈大铁路客运专线沈阳枢纽工程建设指挥部第四作业队工程部部长田贵新介绍，临时候车室从8月22日开建，工期一个月左右。

临时候车室建在沈阳站站前广场的南侧，占地面积2400平方米，主体框架已经建起，昨日开始铺地面以及进行内部装修阶段。临时候车室设计了卫生间，休息座椅等，方便乘客乘车。

田贵新介绍，临时候车室内还铺设了暖气管线，主体结构还将使用保温材料，在临时候车室装修结束后，还将安装空调，所以不用担心冬季乘车“挨冻”。

将在南出口以南打开临时出口

临时候车室与第一候车室相邻，沈阳站将在现有南出口以南再打开一个临时出口，作为临时候车室的专用通道。

候车室改造后，不少车次的候车区域也跟着改变，沈阳站设立了指示标牌，引导乘客乘车。在临时候车室启用以后，候车地点还得改变，提醒乘客，最好提前30分钟到车站，到车站以后，先查看提示信息，别走错候车室。

春运期间西站房有望部分启用

按照原计划，沈阳站改造分两步走：第一步，今年10月底前，沈阳站将新建西侧的普速车场，同时主楼将在现有基础上向西扩充，新建与主楼相连接的西站房，现在第一步施工接近尾声。第二步，首先进行1至4站台改造，明年6月底前，整个车站全部改造建成，高速和普速车场实现使用。

现在沈阳站的候车室有设在广场西南角的第一候车室，第二、第三高架候车室以及军人软席候车室，客流高峰时，这四个候车室多少有些吃紧。
田贵新介绍，临时候车室是为了配合哈大客专沈阳站改造修建，使用年限在一年左右。随着临时候车室启用，接下来，第二、第三高架候车室陆续拆除，到沈阳站候车只有临时候车室、第一候车室和军人软席候车室。

不过，真正考验客运压力的时候是在春运期间。田贵新介绍，到春运时，现在在建的沈阳站西站房有望部分投入使用，缓解客流压力。

沈阳北站也在西广场开始建临时候车室，基本构造和沈阳站临时候车室类似，部分区域为二层机构，供办公使用。根据原有计划，临时候车室也有望在“十一”投入使用。