石家庄新客站建设目前进展如何？建成后的新客站将以何面貌展现在人们眼前呢？昨日记者从新客站承建方——北京建工集团新建京石高铁石家庄站站房工程项目部获悉，新客站建设6月10日正式开工，到9月中旬西站房挖槽将全部完成，开始地铁层结构施工。而新客站的内部结构效果图也首次曝光。【今日相关新闻：石家庄旧火车站“变”博物馆 百年广场规划敲定】

　　最新进展

　　新客站地铁层结构下月开建

　　正在施工的新客站工程位于桥西区新石南路最东端，昨日，记者来到施工现场一探究竟。
一走进工地，远远地就能看到一个十多米深的大坑，四十余台大型挖掘设备正在作业，挖土、支护、基础施工正在进行。坑的东边就是目前的铁路既有线（京广上行线），不时有火车呼啸而过。

　　项目部总工程师告诉记者，石家庄站站房工程从今年6月10日正式开工，施工人员正在抓紧时间赶工期，经过两个多月的施工，目前站房西区挖槽工程即将结束，基础桩将于下月中旬完工，届时将开始进行地铁层结构施工。

　　按照工期要求，站房西区将于明年底竣工，站房东区将于2012年6月底完工，届时新客站将投入使用。

　　新旧对比

　　建筑面积相当于四个既有石家庄站

　　昨日，记者在工程项目部看到了整个石家庄站站房工程的沙盘，可升降的新客站模型非常直观地呈现在眼前。

　　记者从模型看到，整个新客站建筑浑然一体，如长虹卧波，衔接东西广场。

　　“这个新客站模型是按照1：200的比例做的，将来我们的新客站呈现的效果就是这样的。” 项目部总工程师告诉记者。

　　把模型升起来，记者看到，未来的新客站分地下三层和地上两层，新站房成东主西辅局面，对称布置在铁路站台中心线 (论坛 新闻 视频)上。

　　“新客站站房总建筑面积107059平方米，其中：地上76814平方米，地下30245平方米。” 项目部总工程师说，建成后的新客站将有13个站台，24条到发线，6条正线。地上二层是高架候车层。

　　记者了解到，目前正在使用的石家庄火车站站房占地面积是26000平方米，有4个站台，3个候车室，建成后的新客站站房占地面积将是目前火车站的近四倍。

　　内部揭秘

　　大拱门设计创意来自赵州桥

　　项目部总工程师告诉记者，新客站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙（部分外挂石材格栅），外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。“这7个大拱门的创意理念来自于赵县的赵州桥，把新客站建设和我们石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起，延续了历史长河的印记。” 项目部总工程师说。

　　站台300米长雨棚美观实用

　　记者从沙盘上看到，在新客站南北两侧为站台，13个站台上的雨棚看起来美观实用。“你看到站台上的雨棚，单侧平行股道方向长度达到308米，方便乘客上下车。” 项目部总工程师说。

　　他介绍说，雨棚柱采用钢管结构，独立基础，基础桩采用钻孔灌注桩。雨棚钢桁架为拱形钢管桁架结构，非常结实耐用。

　　广场地下提供850个社会车停车位

　　记者从沙盘上看到，新客站设有东西两个广场。其中东广场占地约300亩，西广场占地约225亩。新客站广场地下空间共提供54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。

　　根据规划，新客站东广场“行云流水”，面向主城区，代表现代和时尚，象征了创新求变的时代气息和多元包容的城市精神。西广场“水润石门”，面向老城区，代表历史、淳朴，是历史文脉的延续，为彰显石门文化，西广场的设计方正而淳厚，象征了端庄秀气的石门古韵和源远流长的历史脉络。东西广场景观在水元素的统一中又赋予各自地域特色，乘客可以方便认知。