沪杭高铁下周二就将开通运营，昨天开始售卖开通首日的高铁车票。记者走访了多个火车票代售点，发现售票情况非常混乱，很多旅客白跑一趟。同时，一些旅客也抱怨沪杭高铁票价太贵，而票价较低的普通动车组却少得可怜。

代售点出票混乱

记者昨天上午在铁路上海站南广场自动售票处看到，大部分利用高铁自动售票机买票的旅客，买的都是沪宁高铁的票，很少有人查询或购买沪杭高铁车票。

随后，记者又走访了多家火车票代售点，发现代售点出票情况也不理想，如南京西路一家代售点3个小时才卖出10多张沪杭高铁车票，而且很多代售点的列车时刻表都没有更新。更让市民恼火的是，代售点之间在沪杭高铁售票方面不统一，非常混乱，如枣阳路代售点并不卖沪杭高铁票，曹杨路代售点只卖上海虹桥站始发的高铁票，大渡河路代售点则只卖其中6趟高铁的车票。很多市民白跑一趟后。

此外，由于铁路运行图将做较大调整，95105105铁路订票电话需要一定时间进行系统升级，目前暂不接受沪杭高铁车票预订。

“候鸟族”开销增大

市民对上海至杭州的动车组开行方案颇有微词。很多旅客认为沪杭高铁票价过高，对于经常往来沪杭两地的“候鸟族”和“商务族”来说，经济压力陡然增大。新上海人陆小姐说：“以前从上海南站坐普通动车组回杭州老家，二等座只要54元，现在乘高铁，从虹桥出发，二等座82元；从上海站出发的话更贵，二等座98元，涨得不是一点点啊。”

10月26日之前，从上海到杭州的普通动车组绝大多数从上海南站出发，但高铁开通后，上海到杭州的直达普通动车组全部取消，只剩下3趟过路车，很多市民纷纷表示，“以后要买上海到杭州的D车票太难了。”此外，习惯了从上海南站乘车的旅客也认为“转战”虹桥站去乘车有点不方便。

对此，铁路部门透露，由于上海南站与沪杭高铁线之间的联络线目前还没有建设完成，所以沪杭高铁绝大多数从虹桥站始发，另有5趟从上海站始发，等明年年底或2012年年初联络线建成，上海南站才有始发的沪杭高铁列车。

长途南站新商机

铁路上海南站暂时不开行沪杭高铁，普通动车组又大大减少，使得一旁的长途上海南站看了新的“商机”。

目前长途南站每天都38班正班上海-杭州的长途车，运行时间从7时10分一直延续到22时33分，票价统一为68元，全程时间为2小时左右，对沪杭高铁形成了各方面尤其是性价比上的竞争力。长途南站一位负责人表示，他们正在考虑增加沪杭班线的正班班次，与铁路形成互补与竞争，给旅客更多的选择。