记者27日了解到，五通码头客运综合楼改扩建二期工程已正式动工，预计明年下半年完工，届时，码头保障能力将达每年100万人次以上，通过流程优化，甚至可达200万人次。

　　根据厦门市的远期规划，将逐步增加五通码头的船班，今后，厦门至金门的水上航线将主要由五通码头承担。

　　据码头运营单位——厦门空港集团海岸开发公司副总经理吴金狮介绍，工程将在现有候船楼的西侧，复制一个略大的候船楼，新增建筑面积约10500平方米，将完善停车场、餐饮、银行兑换点、商业配套等相关设施，并重新规划设置进出通道和候船区域等。

　　“到时候，新候船楼将成为旅客出境大楼，一期候船楼则作为旅客入境大楼。”吴金狮说。

　　作为厦金航线的第二航道，五通码头原设计年吞吐量为5万人次。今年以来，五通码头每天有12个船班，月吞吐量已超过4万人次，预计今年码头年吞吐量将达到50万人次，远远超出设计能力。（记者 郭舒晨 通讯员 刘婷婷）