据悉，青岛地铁一期工程线路总体呈“西—东—北—西”走向，途经市南区、市北区、四方区、李沧区，全长约24.9km，全部为地下线，设车站22座。据青岛地铁总体设计单位——北京城建设计研究总院青岛项目的负责人介绍，青岛地铁工程具有比较鲜明的工程特点，结构设计大胆突破，充分利用了青岛当地以花岗岩地质条件为特点的地质特征。
　　该负责人表示，为突出青岛的旅游城市特色，地铁一期工程在进行南段线路的选择和车站的设置时，充分考虑地铁对旅游客流的服务水平，提高旅游景点的可达性。火车站站点照顾了火车站周边和中山路客流，大学路站、汇泉站、中山公园站、太平角站、湛山站、五四广场站覆盖了青岛市重要的旅游景点。同时，整个一期工程的走向都途径人口密集区域，沿线既有商贸区、居民聚集区，还有交通枢纽、中央商务区和众多商圈。而且，从火车北站出发可直达海滨旅游区，既方便了外地游客，也方便了沿线本市居民的工作和休闲出行，将来，随着后续地铁工程的开建，必将逐步形成发达的旅游交通网络。