7月1日， 中国国航宣布调整43条国内航线头等舱、公务舱票价水平，就此拉开了中国民航业两舱涨价的序幕。本次调整是根据4月13日民航局、国家发展改革委公布的《关于民航国内航线头等舱、公务舱票价有关问题的通知》而实行的。根据《通知》，6月1日起，民航国内航线头等舱、公务舱（简称“两舱”）票价实行市场调节价，具体价格由各航空公司自行确定。这一规定具体内容是什么，对我市旅游市场是否有影响呢？记者就此采访了有关人士。

　　两舱票价全线上涨

　　据悉，在未调价前，国家规定头等舱票价为经济舱全价的150%，公务舱票价为经济舱全价的130%。而根据新公布的国航两舱票价，商务航线（北京-上海-深圳-广州）头等舱票价为经济舱全价的230%，公务舱票价为经济舱全价的180%；其他航线两舱票价分别为经济舱全价的200%和150%，均比原来贵。

　　记者从携程网了解到，7月15日前，厦门飞往北京的国航738机型头等舱全价票为2570元，公务舱全价票为2220元，依旧保持原先150%和130%的“溢价”。而自7月15日后，同样738机型头等舱的全价票上涨至3420元，公务舱上涨至2570元，分别为经济舱全价票的200%和150%。

　　继国航高调涨价之后，东航、上航以及深航也相继宣布调整国内两舱票价。有消息称，厦航也将对两架改造成为平躺座椅的波音757飞机头等舱调价，价格为经济舱全价的200%。预计调价时间在7月中旬。

　　旅游市场波澜不惊

　　尽管此次两舱票价上涨幅度颇高，大大拉升了头等舱、公务舱的价格水平，但对于旅游行业并没有造成明显的影响。

　　漳州康辉国际旅行社副总经理许奕彤表示，旅行社所定机票以经济舱为主。而且，在目前旅游行业竞争越来越激烈的情况下，各家旅行社都在想方设法降低成本，吸引游客，除非游客要求，一般不会去预定头等舱和公务舱的机票。

　　厦门旅游集团漳州分社副总经理江燕玲认为，坐头等舱、公务舱的旅客一般对价格不敏感，少数有坐两舱需求的顾客也不会去计较票价的上涨。而对于航空公司而言，上调两舱票价早有打算，只是一直苦于没有政策支持无法实施。如今政策放开，两舱票价上涨已是大势所趋。一方面，航空公司将通过调整两舱票价提高收益；另一方面，各家航空公司势必因此对两舱乘客提供更高质量的服务。

　　有趣的是，记者发现不少航空公司纷纷推出变相打折的两舱机票。例如，提前多少天购买经济舱全价票可以享受头等舱服务，或者在某段时间内购买公务舱机票可以享受一定比例的直减优惠，或者推出“头等体验舱”等活动，用较少的钱，即可买到头等舱的座位。以此让旅客逐步适应上调后的两舱票价，同时也让更多旅客体验高端的两舱服务，扩大两舱的客户群体。（记者 蔡骞 实习生 洪俊杰）