“五一”小长假第一天，安徽省内主要客运站点均迎来客流最高峰。其中，合肥火车站5月1日发送客流在7万人以上，合肥各大汽车站5月1日发送客流总体超过6万人。

　　合肥火车站相关人士告诉记者，为了应对客流高峰，在售票环节，合肥火车站50个售票窗口全部投入使用，同时，根据客流情况，除6个24小时售票窗口外，还有15个窗口延长售票时间，满足旅客出行需要。在旅客进站环节，合肥火车站开放所有进站通道，在强化安保举措的同时，力保旅客快速进站乘车，保证客流及时得以疏散。据了解，5月3日，合肥火车站前往上海、武汉方向的动车组列车票总体紧张。

　　省内客流相对集中是“五一”小长假出行的主要特点。截至昨晚记者发稿时止，蚌埠淮北方向，5月3日除部分车次车票较为紧张外，早晨较早时间以及夜晚的列车仍有座位票销售；芜湖、黄山方向，由于过路车较多，主要出售无座票，票额相对宽松；阜阳方向，晚间列车班次较多且票源相对宽裕。合肥火车站相关人士表示，就省内短途客流而言，只要旅客不挑选指定车次，仍可保证当日可走。

　　记者从合肥汽车客运公司了解到，尽管在出行高峰时段，各客运站点人流量较大，但总体并未出现旅客滞留现象。公路客流主要集中在省内，特别是滁州、芜湖、蚌埠等方向客流较为集中，因此，合肥各大汽车站纷纷采取将平时固定班线客车改为循环发车、加开临时班车等形式增加运力，满足群众出行需要。合肥汽车站还特别加开前往上海方向的晚间班车，以应对“五一”期间赴上海客流骤增的局面。