福厦高铁连接温福高铁，势必吸引更多的长三角地区和本省游客到厦门。两条高铁沿线的旅行社，都在盘算着，如何更好做大这块蛋糕。

　　据了解，此前厦门人到闽东旅游要坐六七小时的车。福厦铁路开通后，厦门游客可以乘动车到福州，转车去闽东旅游，节省了3—4个小时的车程。

　　厦门一旅游业者告诉早报记者，“以前省内游根本就不受重视，因为在省内坐车路途长，动辄一两百公里，太累了，所以省内游一直火不起来。福厦动车组开通后，坐车的时间变短了，玩的时间变多了，费用也将大大节省。预计届时选择省内动车游的游客将出现“井喷”。

　　厦门市旅游局副局长阳方根说，福厦铁路通车，将给闽东和闽南旅游对接带来极大的推动，闽东南地区城市将互为近郊游线路，福莆泉厦四地也将形成一个大的旅游圈。

　　不仅是省内的景点得到“串联”，随着此前温福线动车组的开行，厦门、福建与华东地区的旅游也因高铁而融为一体，温州、雁荡山、宁波、上海、乌镇水乡等动车沿线旅游产品都被贯通起来。

　　此前，由于铁路的不发达，厦门这个全国知名旅游城市，一直以来基本依靠航空作为旅游业的支持。2009年，厦门机场的吞吐量超过1000万人次，是厦门总人口的4倍，从中可以看出旅游业对航空的依赖。福厦动车组全线开通，显然是对厦门旅游市场的一个有益补充。

　　目前，一些厦门旅行社已提前“预热”了。厦航国旅、厦门铁旅、旅游集团国旅、厦门中旅、东方旅游公司和海外环球国旅等六家旅行社联手推出的厦门首个动车旅游线路“普陀山朝拜动车三日游”首发，厦门铁旅还同期推出了雁荡山、横店影视城动车4日游。