2月16日，合肥铁路枢纽南环线施工现场，倒贴着斗大“福”字的大型钻机，轰鸣着打下桩基，挖掘机挥舞着前臂开挖沟槽，工人们忙着进行水泥浇筑……“从肥东撮镇到肥西桃花镇，有1500名职工坚守建设一线，确保工程按期推进。 ”中铁四局四公司南环线项目部负责人张君向记者介绍，2011年底，合肥铁路枢纽南环线将与京沪高铁、合蚌专线同步落成，与合宁、合武、合蚌等铁路实现无缝对接，合肥也将真正变成高铁车轮上的城市。

        虎年新春，火热的施工氛围，交织着温馨的年味，在全省一个个交通重点项目工地上飘荡。记者从交通部门了解到，京沪高铁安徽段、宁安城际铁路、合蚌铁路、新桥国际机场、马鞍山长江大桥、宣黄高速、泗许高速……这些在建工程，假期建设安排几乎都是“计划不变、干劲不松、进度不减”，数万名建设者新春坚守一线，推动我省加快构筑综合交通运输体系。

        省发改委有关负责人表示，虎年交通建设投资不减，后劲绵绵。目前，京沪高速铁路安徽段、合福、宁安、合蚌等高铁在建项目，总投资近千亿元。而黄山至杭州、合肥至庐江至铜陵铁路等一批后续项目，即将全面开工。

        我省共有32个铁路建设项目将在2012年之前完成，总里程达到2000公里，占到上海铁路局新增铁路的40%。今年我省还将建成阜周路南段、沿江高速铜陵连接线、泗洪至许昌高速泗县至宿州段3个高速项目，目前全省在建高速公路超过1000公里。而合肥新桥机场航站楼，今年将完成主体工程；九华山机场正紧锣密鼓建设，加快开辟八百里皖江新“空中走廊”。