从宁海桥上观日出，万道金光直投桥下，犹如金龙逐波，仪态万千，蔚为奇观，故有“宁海初日”之誉。(资料图)

        记者28日从莆田市公路局获悉，莆田拟斥资2亿元，在莆田古桥宁海桥下游120米的地方，新建一座宁海新桥，新桥位于新规划的省道201线上，桥长约1200米，桥面宽约39米，设计为双向8车道。工程计划于今年6月开工，明年12月完工。

        古桥今后将主要供游人参观

        据了解，原有的宁海桥位于涵江区白塘镇镇前村与荔城区黄石镇桥兜之间。1334年由龟洋寺僧人越浦始募建，至1350年完工。后经多次修复，保存完好。该桥全长225米，宽5.8米，高10米，石梁式结构，由75块长13米、厚1.2米的巨大石梁架在14座船形桥墩上，两墩间净跨8.8～11.8米。1961年，该桥被省政府列为第一批文物保护单位。从上世纪80年代起，由于交通的需要，古桥设计成公路桥，成为涵黄交通要道。

        近年来，各种车辆来往频繁，古桥不堪重负，桥基下陷严重。去年5月底，有关部门投资四十多万元对宁海桥加固改造。但双向仅两车道的宁海桥已远远不能满足交通需要，因此莆田市决定建设一座宁海新桥。新桥建成后，古桥将告别交通枢纽的作用，仍可作为莆田的二十四景之一，供游人参观。

        新桥兼具城市二级主干道功能

        据了解，宁海新桥的桥址拟定于宁海桥下游120米处，新桥将横跨425米宽的木兰溪，桥型方案将充分考虑桥梁特点，并结合国内外桥梁建设经验，按二级公路标准设计，兼具城市二级主干道功能。另外，考虑到处于潮汐影响区，大桥尽可能采用耐腐蚀性能强、养护维修方便的结构。

        新桥桥长是古桥的5倍，比古桥宽近7倍，拟采用双幅桥布置，桥两边各设置0.25米宽的栏杆带、3.25米的人行道、16米的车行道和0.5米的防撞栏带，中央设置1米宽的隔离带，预计总投资为2亿元。目前，项目桥址已初步确定，并获省文物局批复同意，地质勘察和设计招标方案已拟定，项目建议书也已完成，正在进行项目立项准备工作。（见习记者 蔡学伟 本网记者 龚凡 通讯员 崔美春）