杭黄铁路客运专线将于今年开工建设，届时杭州到黄山将缩短到78分钟，游客从杭州中转至黄山将更加便捷。日前，来合肥举行旅游推荐会的浙江桐庐旅游界人士透露，桐庐将借助这一交通机遇，打造“在杭州喝早茶、在桐庐吃午饭，在黄山吃晚饭”的新线路，让桐庐成为上海世博会游客的重点“分流”城市之一。

　　桐庐旅游界的推荐让合肥旅游业界人士也颇有担忧。作为安徽省旅游中心城市的合肥一直以来希望成为云南昆明、湖北武汉、湖南长沙那样的城市，凭借省会优势，成为各地游客前往本省著名风景区的集散地。合铜黄高速公路修通后，合肥到黄山的距离缩短到3小时不到，合肥成为黄山旅游集散地也具备了条件，可邻省的浙江杭州却一直威胁着合肥的定位。“现在杭黄铁路的即将修建又让杭州与黄山的距离缩短，合肥如何应对挑战值得思索。”一位不愿透露姓名的旅游界人士告诉记者。

　　不过，记者注意到，在昨天的桐庐旅游推荐会上，浙江桐庐与合肥市联合签署了浙皖两地旅游合作协议，双方约定在2010年互送游客，共同分享上海世博会7000万游客市场的“大蛋糕”。机遇与挑战并存，合肥作为黄山北大门，一直以来将北方客源作为重点，毕竟东北、西北、北方游客从合肥中转去黄山还是最方便的，此外合肥现在也不完全是旅游中转地，随着合肥一系列旅游新项目的打造，合肥会展和商务经济的发展，合肥交通条件的改善和对外促销力度的加大，合肥也会逐步成为旅游目的地城市。合肥市旅游局有关人士表示。“合作才能共赢。桐庐游客中有10%是合肥为主的安徽人，明年桐庐周末直通车旅游产品将在合肥市场面市，两地旅游完全可以通过直通车实现互动，互送游客，这比光靠黄山作旅游中转地的想法要更主动一些。”桐庐市旅游局负责人告诉记者。