从青岛市交通委获悉，青荣城际铁路项目将提前至本月月底开工，实现多种交通方式的衔接。据了解，青荣城际铁路建设完成之后，青岛至烟台、威海等地的时间都将缩短至1.5小时左右，山东半岛实现动车组公交化运行。
　　据了解，青岛至荣成城际轨道交通项目（即青烟威荣城际铁路）投资估算总额为333.9亿元，线路从青岛市青岛北站引出后，利用胶济铁路，跨过既有蓝烟线后基本并行在蓝烟线西侧，经莱西、莱阳与既有蓝烟线并站设置莱西、莱阳站，向东沿烟台至威海的高速公路到达威海市，最终到达设计终点荣成市。
　　青烟威荣城际铁路设计为客运专线铁路，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流。线路设计时速为250公里，计划采用CRH动车组运行。全线共设车站14个，其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站共4个；办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个。线路预计到2020年日客运量达到19.9万人，到2030年日客运量达到29.3万人，届时青岛至烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时，青岛至威海将由4.3小时缩短至1.7小时，实现动车组“公交化”运行。