近年来，吐鲁番围绕“一带一路”战略，抢抓“一心一地”历史机遇，紧紧围绕创建“中国国际丝路绿洲旅游目的地”“丝绸之路旅游文化创新区”和国家全域旅游示范区工作要求，不断完善航空、铁路、公路立体交通运输体系，打好空铁联运和航线培育“组合拳”，形成了基础设施“大升级”、航线旅游“大融合”、中转全国“大联程”、营销推介“大宣传”的“航空+”的良好格局。尤其是2016年首次开通了定期航班，在航班培育、备降服务、机场保障能力提升等方面开展了大量的工作，开启吐鲁番“速来慢游”旅游发展新模式。

2017年6月26日21点20分，一架由南航ERJ-190机型执飞的CZ6896航班降落在吐鲁番交河机场，标志着喀什-吐鲁番-西安航线正式开通，这也是吐鲁番机场开通的第6条定期航线，通航城市达到11个，联程中转国内80多个城市，将形成以吐鲁番为集散和中转地，覆盖北上广一线城市以及京津冀地区、长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群等主要客源地的立体交通网络，推动吐鲁番旅游航线融入国内主要客源地“空中走廊”。在此之前，2014年年底，乌鲁木齐-兰州动车开行，开辟新疆旅游的“高铁时代”。2015年起，杏花季、桑葚季、葡萄节期间，乌吐之间开通杏花专列、桑葚专列、葡萄专列，有效促进两地旅游，加快培育“从吐鲁番出发”的产品体系。2017年4月，乌吐动车实施公交化运行，新增动车18.5对，平均30分钟一趟，形成两地“一小时经济圈、生活圈、交通圈”，乌吐同城效应凸显。2017年7月9日，宝兰高铁开通运营，乌鲁木齐、吐鲁番等将融入全国高铁路网。2017年8月8日，乌鲁木齐铁路局将开通“坐着火车游新疆—奇幻火洲”乌吐鄯动车组列车。围绕区位大交通的优势，吐鲁番积极打造旅游“内循环”加强景区道路、步行道、停车场等基础设施建设，组建网约车、高昌高车、“驴的”车队等独特旅游体验和服务队伍，运营从客运中心到各景区的汽车旅游线路。借助航线开通，动车开行，实施空铁联运，实现无缝隙零换乘，方便快捷。2017年1-6月，吐鲁番机场旅客吞吐量47906人次，其中各地组团社实现切位10302座次,一定程度改变游客只能从乌鲁木齐到吐鲁番旅游的局面。下一步将实施旅游观光轨道交通，构建“一环、两轴、八支线”的公路、轨道融合发展的立体交通体系，布设游客服务中心，串联景区景点，辐射城市乡村，链接“吃住行游购娱”旅游要素，贯通全域旅游交通环线，打通制约吐鲁番全域旅游发展的交通软肋。