据环评报告披露的内容，巴达铁路将新建正线约99公里，线上设置巴中站(既有站)、巴中东站、增口场站、何家坪站、平昌站、岳家站、涵水站、石桥站、石梯站、农会站等10个车站，新建隧道1座，桥梁55座。该铁路还将新建联络线约53公里，分别通达成都、达州方向，联络线上设渡市北站、飞龙寺线路所、覃家坝(既有站)、郭家湾站、三汇镇(既有站)等5个车站，新建隧道15座，桥梁1座。据悉，巴达铁路为单线电气化铁路，等级标准为Ⅰ级，旅客列车设计行车时速160公里，该工程预算总投资44亿余元，计划建设工期3年。

　　为保护环境，巴达铁路最终绕避了北龛摩崖造像、四川驷马省级自然保护区、四川龙山国家森林公园、四川铁山国家森林公园等生态敏感区域、沿线水源保护区等。