按各航空公司计划，除周三外每天都将有成都直飞台湾航班

    继中国民航局日前公布两岸航空运输实现定期化的航线及班次分配方案后，国航西南分公司昨天首先公布了具体实施计划：从9月1日起，将每周执行4班成都—台北—成都航班。同时，台湾3家航空公司也出台了通航计划。届时，成都直航台北的航班量将由目前的每周两班，猛增到每周7班以上。成都、台北之间的直航通道将大幅拓宽。

    成都直飞台北国航每周4班

    据介绍，国航成都—台北桃园机场直航往返航班为CA417/8，由空客A319飞机每周二、周四、周六及周日执飞，当日往返。该航线团队往返机票价格人均2000元左右。目前，该公司正在积极开展各项筹备工作。

    此前，“秀美四川”号空客A321彩绘飞机曾在今年春节期间执行了3班成都至台北包机航班。国航西南分公司还将视市场情况，投入“秀美四川”号执行台北航班。

    台湾航空公司加入直飞阵营

    “我们从成都至高雄的航班已经敲定在下月底首航！”台湾长荣航空驻成都办事处的曹先生昨日透露。台湾长荣航空、复兴航空和中华航空，纷纷公布其直航成都的航班计划。从8月31日起，长荣航空将在每周一新开成都至高雄航线。曹先生表示，与成都至台北航线相比，长荣的高雄航线将会开辟一个新的市场。

    同时，台湾复兴航空的网站上公布了即将开通的两岸航班计划，其中包括了成都至台北桃园的航线，计划开航时间也是在8月底、9月初。

    □延伸阅读

    直飞航班猛增后能保证上座率吗？

    此前，川航每周五已有一班成都直飞台北的航班。已经每周日开飞成都包机航班的台湾中华航空也有增加班次的计划。上述航空公司开航后，从成都到台湾的直航航班将从目前的每周两班增加到每周7班以上。如此大幅度的增加航班，两地客源市场能否支撑得起此条航线的上座率？

    除了商务和探亲客流之外，两地的旅游客流无疑是支撑此条航线的主力。面对航班量的增加，成都有资质经营台湾游的6家旅行社都大持欢迎态度。

    “这对旅行社和游客来说肯定是个好事！”省青旅台湾游线路的王经理表示，最近正是暑期旺季，台湾游也比较火爆。而目前，成都每周两班的航班量不能满足市场需求，不少的成都团都是通过澳门等地中转赴台。如果直航航班量增加了，游客都可以直航，少了中转的舟车劳顿和时间耽误，旅游质量将得到提升。

    四川康辉一负责人认为，航空公司进入越多，航班开得越多，市场竞争就越大，机票价格就有一定的降价空间。同时，旅行社将不再局限于目前的8天团，可以根据航班量灵活地推出6天团。“游客的选择就更多了。”

    不过，也有业内人士认为，这一切都必须市场说了算。如果上座率不佳，航空公司必然将削减该航线的航班量。“市场才是最终的检验标准。”