舟山自造游艇试水
2009-06-21 来源:浙江省旅游局信息中心
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【导读】6月19日上午,由舟山船舶建造企业自主研发、自主制造的国内首艘登礁海钓游艇在朱家尖凉帽潭下水。6月20日在东极举行的2009年“阿尔法游艇杯”国际海钓精英赛上,这艘登礁海钓游艇开艇使用。 这艘编号为F95...
6月19日上午,由舟山船舶建造企业自主研发、自主制造的国内首艘登礁海钓游艇在朱家尖凉帽潭下水。6月20日在东极举行的2009年“阿尔法游艇杯”国际海钓精英赛上,这艘登礁海钓游艇开艇使用。
这艘编号为F95的登礁海钓游艇由阿尔法船舶制造(舟山)有限公司建造。从去年12月,该公司就委托国防科工委702研究所以及挪威的专家,借鉴了欧洲、日本、韩国大量钓鱼船的设计方案,随后在中国CCS船级社的监造下,用半年多的时间,耗资150万元进行设计和制造。游艇总长为9.5米,可载乘员10人,船上配备了淡水舱、冰舱、活鱼舱,休息区的各种配备也很齐全,洗手间、梳妆台、卧室、沙龙间等生活设施一应俱全。该游艇有一个鹰型船头,采用加厚玻璃钢材料和橡胶防撞条,保证了船体有足够高的冲击能力和登礁性能,可以帮助顺利靠礁,另外大马力的动力系统可以帮助游艇很好地劈开从礁石上回冲的海浪,顺利登礁。
据了解,此前舟山以及外地使用的登礁海钓船多为渔船改造,防撞能力很弱,而进口的登礁船造价昂贵,不是一般的海钓俱乐部可以承受的。而阿尔法船舶制造(舟山)有限公司建造的登礁海钓游艇造价相对较低。据悉,这种登礁海钓游艇的产能是每月2艘。
中国的海钓运动近几年发展很快,而舟山海钓具有得天独厚的地理优势。体育界人士分析,大桥通车后,将会有更多的海钓爱好者来到舟山,参与到海钓这项休闲运动中来。有了专业的登礁海钓游艇,对他们的吸引力将更大。
这艘编号为F95的登礁海钓游艇由阿尔法船舶制造(舟山)有限公司建造。从去年12月,该公司就委托国防科工委702研究所以及挪威的专家,借鉴了欧洲、日本、韩国大量钓鱼船的设计方案,随后在中国CCS船级社的监造下,用半年多的时间,耗资150万元进行设计和制造。游艇总长为9.5米,可载乘员10人,船上配备了淡水舱、冰舱、活鱼舱,休息区的各种配备也很齐全,洗手间、梳妆台、卧室、沙龙间等生活设施一应俱全。该游艇有一个鹰型船头,采用加厚玻璃钢材料和橡胶防撞条,保证了船体有足够高的冲击能力和登礁性能,可以帮助顺利靠礁,另外大马力的动力系统可以帮助游艇很好地劈开从礁石上回冲的海浪,顺利登礁。
据了解,此前舟山以及外地使用的登礁海钓船多为渔船改造,防撞能力很弱,而进口的登礁船造价昂贵,不是一般的海钓俱乐部可以承受的。而阿尔法船舶制造(舟山)有限公司建造的登礁海钓游艇造价相对较低。据悉,这种登礁海钓游艇的产能是每月2艘。
中国的海钓运动近几年发展很快,而舟山海钓具有得天独厚的地理优势。体育界人士分析,大桥通车后,将会有更多的海钓爱好者来到舟山,参与到海钓这项休闲运动中来。有了专业的登礁海钓游艇,对他们的吸引力将更大。
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