昨（26）日，成都市政府、四川省机场集团有限公司、中国国航航空股份有限公司在成都正式签署《成都航空枢纽建设战略合作框架协议》。协议的签订，意味着成都双流国际机场将被打造成为中国第四大航空枢纽，我省建设西部综合交通枢纽的进程又向前一大步。
    中国民航局党组成员、纪检组长严智泽称，这是国内首个由当地政府、机场集团、航空公司签订的航空枢纽合作协议。
    本次签署的《协议》总体目标是加快推进机场软硬件设施的建设，开通更多国际国内直飞航线，构建完善的国际国内航线网络，培育壮大国航西南分公司，积极推进航空物流园区建设，努力提升成都机场的竞争力，提升成都机场的枢纽地位，力争到2015年机场旅客吞吐量达到4000万人次，货运吞吐量达到100万吨，成都国际及地区直飞客、货航线达到20条，将成都双流国际机场打造成为中国第四大航空枢纽。
    四川省机场集团有限公司总经理潘校军在签字仪式上致辞说，作为中国民航局规划的六大区域枢纽机场之一，双流机场未来将着力构建“一个枢纽、三个网络”，即双流机场核心枢纽，省内及周边省际网，国内大中城市干线网，面向东南亚、南亚和欧洲的国际网。目前，双流机场正加紧建设第二跑道和新航站楼，预算总投资约128亿。
    中航集团总经理、国航股份董事长孔栋透露，国航花了6年时间在北京进行航空枢纽建设，今年开始加快在成都的航空枢纽建设，分别于今年3月和4月开通的成都—卡拉奇国际航线和滚动发班的“国航京蓉快线”，均是加快成都枢纽建设的成果。省政府办公厅副秘书长表示，日前省委、省政府召开的四川省建设西部综合交通枢纽工作会议上，特别提出加强成都的主枢纽功能，对四川的机场建设也作出了具体规划。