图、广元机场候机楼

　　昨(8)日14时37分，随着中国国际航空公司北京至广元的CA—1457次航班缓缓降落在广元机场，标志着广元机场灾后恢复重建全面完成并正式恢复通航。

图、航班缓缓降落在广元机场

　　广元市位于四川北大门，地处嘉陵江上游，川陕甘三省结合部。广元机场位于市区西南方向(盘龙镇)14公里左右，1993年6月经国务院、中央军委批准立项，1994年动工建设，历时6年，总投资4.6亿元,于2000年9月建成通航。广元机场为军民合用机场(属国内支线机场)，飞行区等级按4D规划(本期按4C建设)，跑道长2500米，宽45米，能满足B737、A320、B757等机型飞行。

　　广元机场先后开通过广元—北京、广元—西安—北京、广元—重庆—广州、广元—深圳、广元—广州、广元—成都等航线，并在全国首家开通了广元—九寨直升机旅游航线，累计进出港航班2456架次，其中保障国家领导人专机3架次，旅客吞吐量36604人，货运量4806.57吨。2004年底，因故被迫停航。

图、旅客登机

　　受汶川大地震波及，广元机场跑道、水电、空管、通讯、导航、候机楼、航管楼等保障设施设备遭到了严重损坏，经相关权威部门鉴定，直接经济损失达到6000余万元。

　　“5-12”特大地震后，为尽快打通广元空中快捷通道，充分发挥机场在应急求援、灾后重建、优化投资环境以及加快实施资源转化战略等方面的重要作用，把广元建成区域性的交通枢纽，促进社会经济又好又快发展，国家将广元机场灾后重建及复航纳入了《汶川地震灾后恢复重建总体规划》。广元市委、市政府对此高度重视，于2008年7月成立了机场灾后重建及复航工作领导小组，科学研究复航方案，全面展开重建及复航工作。

　　按照民航机场开航新标准，灾后重建工作千头万绪，复航任务十分繁重，各项技术标准要求纷繁复杂。广元机场管理局在市委、市政府的坚强领导下，迎难而上，抢抓机遇，奋力开展灾后重建及复航工作。在长达九个月的灾后重建复航工作中，精心安排，有力组织、严格管理，全体职工发扬团结拼搏，无私奉献的精神，战严寒、斗酷暑、不分节假日，昼夜抢抓工期，在较短的时间内全面完成了各项复航整治任务。

图、航班起飞返北京

　　在的复航仪式上，国家发改委、财政部、省财政厅、民航西南管理局领导对广元机场的恢复重建给予了高度评价和充分肯定。

　　广元机场的通航,必将极大的改善广元地区的交通条件，提升广元城市形象，加快灾后恢复重建步伐，促进广元经济社会的发展和旅游资源的开发利用。