13日，浙江省赴金门游首发团的1000多名游客将由杭州启程，先乘专列到厦门，再经“小三通”前往金门。在此前，福建省外客源，一直都是金门游市场争取的对象，以目前的状况来看，其发展势头良好。

        其实，过去多年来，福建省外游客，到厦门后通常都会参与极具厦金特色的“海上看金门”旅游项目。而今，随着两岸交流政策越来越开放，金门游向大陆多数省份的同胞开放，也是水到渠成。然而，几家欢乐几家愁，作为金门游的替代品——— “海上看金门”项目，其未来将何去何从，也变得颇受关注。对此，记者走访了厦门业内相关人士。

缘起：民间自发形成的市场

        厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植回忆，“海上看金门”最早诞生于上世纪90年代初，催生该旅游项目的是两岸的长期隔绝。厦门和金门最近处距离只有1800米，自古两地居民就往来密切。但后来，两地民间往来被战火阻隔了。

        以前两岸相互不往来，双方没有感性认识，很多人把金门岛当成台湾本岛。而厦门，在很多外省人眼中，直接就是和金门挂钩的。来厦门的游客，最想去的就是金门。早期去不了，就希望可以看看，隔着海看也觉得过瘾。于是，开始有人用望远镜看，爬到山上去看，但都不“解渴”。有人就开始尝试雇一条船到海上看。

        蔡培植介绍，这个市场完全是民间自发形成的。在早些年，在敏感海域从事旅游活动，是不被允许的。蔡培植说，当年厦门鼓浪屿附近的码头旁，就写着这样的标语：“违法越界观光，小心枪弹扫光。”

        刚开始的时候，和其他业者一样，蔡培植也曾被相关部门警告多次，还被抓去“按手印”，船也被扣了十几次。但这样的管制，并没有阻挡民间的热情，大家还是偷偷做。“为什么？总有人想要去看啊！”蔡培植说，尽管担着风险，各地游客有好奇心，船家要生存，所以大家就壮着胆一点点往前靠近，今天进一米、明天进两米、后天进三米，越开越近。直到后来，金门方面的守军越来越习惯，他们也开始对这个项目采取宽松的态度。只要不太过分，都被允许。现在的情况是，厦门的船基本上可以在海域中央停一下，游客可以拍照留念，有的客人甚至会在船上跟那边站岗的阿兵哥喊话：“你们好！”

        经过两岸民间力量努力和不断放宽的政策最终促成了一条双方默契的停船线，“海上看金门”也逐渐成为一个规范的旅游项目。从上世纪90年代初的零零星星，到21世纪初达到一个很高潮的状况，尤其是这几年的“五一”、“十一”长假，这个项目经久不衰。甚至有很多台湾老兵也来厦门，专门坐船看金门，他们很多都是原来驻守金门的，看着看着就泪流满面了。

现状：游客稳定，产品亟待转型

        对于金门游市场开放带来的影响，蔡培植一点都不担心。在他看来，以目前的状况，“海上看金门”还有其生存空间。毕竟现在能到金门、台湾本岛游的人，比例还是非常小。反观之，现在赴台游、赴金游的推广，对“海上看金门”有很好的宣传作用，更多人知道了金门，目前却不能去，而通过“海上看金门”“解渴”，游客何乐而不为呢？有了生意，业者当然也很高兴。蔡培植形象地比喻道，“海上看金门”就像是快餐，“市场上不会因为有了大餐，快餐就一下子都会消失吧”。蔡培植指出，游客参与这个项目不需要考虑很多，价格低，时间短，所以这几年都可以保持一年一百多万人次的总量。

        根据厦门和平旅游客运有限公司的统计，两岸“三通”实现之后，“海上看金门”的项目，依然保持很稳定的客流，即便在金融危机影响下，还可以保持小幅上升的态势。厦门康辉旅行社总经理林志民也分析说道，目前这个项目的游客和赴金游旅客是不同的群体。赴金游，大部分还是福建省居民，而“海上看金门”主要是外省来厦门旅游的人，这些游客还不能立刻去金门游。在业内人士看来，其实“海上看金门”，不过只是“厦门游”的延伸，这还是属于厦门游的概念。

        几位厦门导游的经验，也很能证实林志民所说的这一点。据悉，按照厦门旅游市场的行规，“海上看金门”一般属于自费项目，由导游推介，据悉这个项目是所有自费项目中，运营状况比较好的。蔡培植给记者举了一个例子，一位外地游客，可能在去鼓浪屿的途中，看到金门游项目介绍，但他不可能因为临时动念头就能赴金游，却可以通过“海上看金门”一了心愿。

        对于这个项目的发展，林志民预言，在赴金游手续没有落到厦门办理之前，这个项目一定会继续红火下去。而蔡培植进一步补充说道，即便将来金门游手续可以在厦门集中办理，只有在一天之内可以搞定多项办证手续的情况下，“海上看金门”才真的不需要存在了，否则还是有其市场空间。

        蔡培植和林志民，非常看好“海上看金门”上升空间，但本报记者接触到的几位厦门导游却透露，从2009年开始，外地游客对于这个项目的热情度明显在下降。“以前带团的话，来厦门旅游的客人，大都会参加这条航线，现在‘大三通’了，很多外地客人来到厦门，都说有机会直接上岛，就不参加这个项目了。”一位在厦门带团多年的导游周小姐向记者说道。

        几年前就有业者指出，未来福建省外居民可以赴金门游后，才是该项目的“命门”所在。而今，随着金门方面加大对外推介金门游的力度，“海上看金门”去留问题，越发引起业内人士思考。周小姐表示，作为一个一条龙服务的产业，一旦赴金游在厦门实现落地签，对于这个产业来说，将直接洗牌。“‘海上看金门’不转型，就等死！”

未来：“海上登金门”

        当然，一路见证厦金两地交流密切发展的蔡培植，对于未来该项目的升级，还是有其深层考量的。两岸之间，大陆同胞要达到拿个身份证就可以赴台游的状况，还有很长很长的路要走。但现在，“海上看金门”的市场危机已经出现了，金门游逐步向福建省外居民开放，所以相关业者也加紧讨论项目升级的问题。

        根据本报记者的了解，对于“海上看金门”，包括船东、旅行社、导游等各个参与者，已经感觉到了金门游的压力。从2008年年底开始，针对“海上看金门”项目的升级、深化，陆续在厦门业界展开。蔡培植透露，现在相关业者探讨比较多的是，希望可以让“海上看金门”延伸发展到“海上登金门”，让游客登陆厦金海域中间一个合适的岛屿，“海上看金门”走向另外一个领域发展，即厦金海岛游。

        在业者看来，若是可以突破现有的限制，则“海上看金门”一定会有新的发展。现在站在厦金海域“看”，将来或许可以脚跨“厦金海域”。这也与厦门正在倡导的海洋经济中的海岛旅游不谋而合。

        蔡培植指出，“海上看金门”发展十几年了，除了船变得比较大、比较新，参与人数变多之外，并没有很大改观，这个项目本身就有紧迫的升级问题。以前的“海上看金门”比较狭义，只是一个航线的概念，若升级到海岛游，发展海上旅游，就会是一种面的概念。

        或许，对于蔡培植以及厦门业者来说，留住“海上看金门”的游客，更需要发挥厦金海域旅游本身的优势所在。（张燕娟）