新月线将建“姊妹线”
2009-03-12 来源:河南日报
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【导读】近日,记者从焦作市发改委获悉,在焦作境内,由铁道部和我省共同出资建设的新月线“姊妹线”——新双线,有望在年内开工建设。 据悉,新双线项目是铁道部与河南省合作项目,由铁道部和我省共同...
近日,记者从焦作市发改委获悉,在焦作境内,由铁道部和我省共同出资建设的新月线“姊妹线”——新双线,有望在年内开工建设。
据悉,新双线项目是铁道部与河南省合作项目,由铁道部和我省共同出资建设,总投资48亿元,其中铁道部出资80%,地方出资20%。
2008年11月17日,铁道部对新月线增建第二双线工程批复立项,同意实施新乡至月山增建第二双线铁路工程。新月线和新双线在分工上有所区别。新双线的定位是货运专线,只办理直通货运。新月线则客货并重,既承担客运,又开行新月线通往京广线的货车。
据介绍,新双线工程预计在2012年建成。建成后,新双线和现有新月线的运能加起来每年将达到2.5亿吨,穿行客车由现在的5对增加到11对,预计可发送旅客1165万人。
据悉,新双线项目是铁道部与河南省合作项目,由铁道部和我省共同出资建设,总投资48亿元,其中铁道部出资80%,地方出资20%。
2008年11月17日,铁道部对新月线增建第二双线工程批复立项,同意实施新乡至月山增建第二双线铁路工程。新月线和新双线在分工上有所区别。新双线的定位是货运专线,只办理直通货运。新月线则客货并重,既承担客运,又开行新月线通往京广线的货车。
据介绍,新双线工程预计在2012年建成。建成后,新双线和现有新月线的运能加起来每年将达到2.5亿吨,穿行客车由现在的5对增加到11对,预计可发送旅客1165万人。
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