▲路口斜交人行横道线 路口斜交人行横道主要应用在人流、非机动车流通行量较大、对路口干扰较为严重的路口。在路口施划斜交人行横道，可使非机动车、行人在专用信号相位内快速、便捷地通过路口。 试行地点：人民路与太康路交叉口。以后在陇海路与大学路交叉口、中原路与嵩山路交叉口、陇海路与京广路交叉口推广。

    ▲路口错视标线 在市郊路口、高速公路出口处，车速较高，驾驶员没有减速习惯，易发生交通事故。施划路口错视标线，通过错视标线的视觉效果，使车辆进入路口后减速。 试行地点：金水路与新107国道交叉口金水路方向。以后推广至金水东路与东风路交叉口、金水东路与黄河路交叉口以及郑开大道部分路口。

    斜交人行横道线、可变车道、路口错视标线、交替通行标线、自行车左转待转区，这些交通新标志将出现在郑州市区的道路上。郑州市交警支队昨日公布了新型渠化技术方案的信息，征求市民意见。这个新型渠化技术方案昨日进行了专家评审，5条渠化技术将在人民路与太康路交叉口、中原路地下道等路段试行。

▲交替通行标线

    在进出立交桥匝道附近，由于车辆的并道行驶，拥堵、排队现象时有发生。在立交桥匝道并道处，施划交替通行标线，提前告知司机即将并道行驶。

    试行地点：金水路由西向东时尚party附近施划交替通行标线。以后推广至“四桥一路”沿线、环道立交沿线。

▲自行车左转待转区

    郑州市现行的自行车左转通行方式为二次等待，通过路口时间较长。设置自行车左转待转区，缩短路口左转自行车通行时间。

     试行地点：建设路与桐柏路交叉口，以后推广至建设路、紫荆山路、经三路等精品街。

▲路段可变车道

    郑州市车辆早晚高峰时段“潮汐”现象较为严重，特别是中原路沿线，早高峰时段由西向东车流量大，中原路地下道经常发生拥堵。

    试行地点：在中原路地下道由西向东方向辅道设置为可变车道，并在京广路与中原路交叉口、地下道进口、地下道出口3处设置可变车道显示信息板，早上将辅道设为两排直行车道，主道仍为1直、1右车道布置，以满足公交车进入火车站地区。

    运行效果正常后，逐步在花园路、中原路、金水路、京广路铁路涵洞等路段推广。