专家建议，海峡客滚渡轮运输可借鉴粤港车辆往来管理模式

        一旦海峡客滚船开通，厦门市民有望自己驾车到客滚船上，再坐船到台湾，这样就可以实现自驾车游台湾。

        九三学社厦门市委特别关注海峡渡轮问题，并就此提出提案。九三学社厦门市委员会副主委邹军在接受记者采访时介绍，渡轮横穿海峡危险度较高，如果要达到常年运营，建议采用万吨级大船。

        台湾海峡是我国沿海的大风大浪区，交通密度大，是我国事故多发的区域。6级以上大风日数年平均达140天。每年11月到第二年3月盛行的东北信风持续强劲。渡轮横穿海峡危险度较高，如果要达到常年运营，建议采用万吨级大船。

        邹军介绍，两岸客滚渡轮运输能否实现，最大的问题是两岸的政策对接，目前要着力解决的是两岸的车辆互通问题。为了尽快开通海峡两岸客滚渡轮运输，应该尽快推动两岸车辆通行和驾驶证照确认等方面问题的协调。可借鉴粤港在车辆往来上的管理模式，推动国家出台闽台两地车牌政策，实现车辆上岸。（郭秀萍）