重建“特色”客运站 扮靓灾区旅游环线
2009-02-28 来源:成都日报
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【导读】我省将把灾区旅游环线上的汽车客运站建成“典范”式汽车站,促进灾区旅游业恢复发展。记者从昨日召开的全省运管工作暨站场建设工作会议上获悉,我省将在今年加快恢复重建在地震中受损的客运站。 客运站体...
我省将把灾区旅游环线上的汽车客运站建成“典范”式汽车站,促进灾区旅游业恢复发展。记者从昨日召开的全省运管工作暨站场建设工作会议上获悉,我省将在今年加快恢复重建在地震中受损的客运站。
客运站体现地震主题
为满足旅游业的发展需求,我省将积极推进成都—都江堰、紫坪铺—漩口、映秀—汶川—茂县—北川—江油—安县—绵竹—什邡—彭州—成都以及九寨沟—四姑娘山—卧龙熊猫基地等旅游环线汽车客运站建设。旅游环线上的景区客运站建设将结合地方民族特色,体现灾后独特的地震主题或自然景观融合。
加快货运场站建设
今年开始,我省将加大力度逐步改变运输行业管理多年来重客轻货的倾向,在推动物流发展和货运市场管理方面取得突破,将以成都为试点,率先破题。管理部门将依托铁路、水路、民航等综合运输枢纽,立足物流园区和生产企业,统一规划建设公路货运站场,并对重点物流基地内的道路运输基础设施建设给予政策扶持和资金补助。
成渝间开行快运专线
相关负责人介绍,我省还将加快小件快运网络建设、成渝快运专线建设。“所谓全省小件快运网络也就是依托客车为载体、客运班车为平台的一种物流配送方式。”该负责人还告诉记者,一直以来,成都与重庆之间的货运量都非常大,但到目前为止货运运输却很分散,班线效率不是很高。为改变这一现状,省运管局今年将和重庆相关部门协调,把分散的运力集中起来,让其往“班车”化的方向发展,即定时定班发车,这样,成渝间的货物配送将变得更加快捷,大大降低物流成本。
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