成都争取将此路纳入省高速公路网规划网，方案已上报省交通厅

　　去年，成都将修建第二绕城高速公路的消息曾引起市民极大关注。目前成都第二绕城高速公路修建有没新的进展？日前一条有关“呼吁成都第二绕城高速公路早日开工”的帖子出现在了我省某门户网站的社区论坛，发帖的市民称，该高速公路至今似乎并没有动工的迹象，怀疑该规划是否被取消？昨(15)日，成都市交委对此回应：该项目已经启动前期工作。

　　市民质疑

　　第二绕城高速取消？

　　近日，在我省某知名门户网站的社区论坛，市民发帖质疑：最近四川及成都市有关拉动内需的交通项目没提到第二绕城高速路，是否因为2010年前还不具备建设第二绕城高速路的条件？规划是否取消了？

　　据了解，成都市已把修建第二绕城高速、川西旅游环线成都段、成温邛高速公路延伸段及成彭高速公路延伸段纳入了成都市综合交通规划，最终使成都形成“三环加九射”的高速公路网，使成都各区(市)县城、工业集中发展区、综合客运枢纽、物流园区及80%重点镇的车辆，可以15分钟内进入高速公路网。

　　规划中的第二绕城高速公路线路走向初步拟定为：安德(西)—唐元(北)—新繁(北)—军屯—城厢—清泉—洪安—洛带—龙泉—柏合—兴隆—花龙门—花源—三江—羊马。2020年，成都第二绕城高速将建成，成都二圈层将通过第二绕城高速公路连接起来。同时，规划还将继续完善市域交通体系，通过中心城区到成都新区的六大走廊，使中心城区到二、三圈层的距离更短、时间更快。到2020年，成都高速公路里程将达到730公里，城市快速路600公里，建成二环高架快速路网系统，建成大件路绕城线。

　　交委回应

　　已启动前期工作

　　成都市交委综合规划处表示，第二绕城高速公路是成都未来的一条重要过境高速公路，对于促进成都市的社会经济发展和缓解成都市中心城区的交通压力都有巨大作用。届时，过境成都市的客车、货车均通过成都第二绕城高速公路过境，不再进入第二绕城高速公路以内的城市道路。

　　至于市民反映迟迟未开建的问题，成都市交委综合规划处解释说，成都第二绕城高速公路方案已上报省交通厅，争取将第二绕城高速公路纳入省高速公路网规划网。成都市交委已正式启动了成都第二绕城高速公路的前期工作，争取早日动工建设。

　　□新闻背景

　　成都修建第二绕城高速公路的消息始于去年初，当时来自交通、铁路、航空和综合运输部门的专家对成都市交委和西南交大联合完成的《成都国家公路运输枢纽货运枢纽总体规划》进行了评审。根据规划，成都将构建青白江、花龙门、航空港4大货运枢纽和新都、龙泉、双流、都江堰、洪安危险品5大货运中心，形成“四枢纽、五中心”的货运枢纽主格局。成都市将规划启动成都第二绕城高速、川西旅游环线成都段、成温邛高速公路延伸段及成彭高速公路延伸段项目，使成都形成“三环加九射”的高速公路网。