2009年1月1日9:38，南宁至越南河内国际旅客列车正式发车，南宁成为除北京以外，全国第二个开设国际列车始发站的城市。

       广西区党委和政府在南宁火车站举行了列车首发仪式。

       该辆列车的编组为软卧6辆、硬卧1辆，餐车1辆，共8辆车厢，载客定员249人，还可根据客流情况适当调整开行密度及列车编组数量。此外，132名专业知识过硬的乘务员担当国际列车值乘任务。

       据了解，南宁至河内铁路里程401公里，该趟列车每天开行，单程运行时间约13个小时。开行时刻为：南宁18:15开，第2天早上7:00到达河内（嘉林）。河内（嘉林）发车时间为20:30开，第2天10:05到达南宁。南宁－河内国际列车的开行，将满足不断增加的客流需求。目前南宁至越南的铁路客运方面，只有北京西-南宁的T5次列车延伸至河内，每周仅有两班临客。

       南宁-河内（嘉林）列车为全空调卧铺列车，硬卧票价为181元，软卧票价为290元。旅客乘坐该趟南宁至河内直通国际旅客列车，只需凭护照等出境手续办理购买车票。铁路部门在桂林、南宁、凭祥三地的火车售票处设置有专门的国际售票窗，购买手续相当方便。

       据了解，为适应将于2010年建成中国-东盟自由贸易区发展的需要，我国与东盟拟定了交通合作战略规划，中国与东盟国家间将形成“四纵两横”国际运输大通道，南宁至河内的旅客列车的开行，将有力地推动加快改造广西南宁-越南河内铁路，使之成为对接东盟、连接泛亚的大通道，成为中国-东盟自由贸易区的经济大动脉。同时，必将有力地推动广西北部湾经济区开放开发，进一步增强广西在区域发展中的竞争力。

       南宁至越南河内国际旅客列车的开行，对于促进中国和越南以及东盟各国在旅游方面的合作，将取到积极的推动作用。(邝伟楠 )