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聚焦“万里长江第一隧”·经济、交通

2008-12-18 来源:欣欣旅游网
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【导读】▲市民参观长江隧道沙盘模型。 啡厅女老板:房租涨了也开心 隧道通车后,处于隧道出口的门面身价倍增。汉口京汉大道大智路口的“加尔第咖啡语茶”经理王潞涓,近来正在同房东商量房租的事。对咖啡厅未来...

   ▲市民参观长江隧道沙盘模型。

     啡厅女老板:房租涨了也开心

     隧道通车后,处于隧道出口的门面身价倍增。汉口京汉大道大智路口的“加尔第咖啡语茶”经理王潞涓,近来正在同房东商量房租的事。对咖啡厅未来的生意,她信心十足。

     市商务局商业规划专家称,长江隧道开通,极可能形成一条“黄金通道”,出现“过江经济”。

     同武昌余家湖一带相比,汉口餐饮、娱乐和休闲场所密集,个性化消费活跃,档次也相对较高。江南居民过江来消费,将成为必然。

     汉口通讯一条街:翘盼江南顾客上门

     昨在汉口大智路通讯一条街,中山大道星光通讯张经理很有把握地告诉记者说:隧道通了以后,江南居民到这里买手机更方便,通讯城的生意会更好。目前,同大智路通讯街相比,武昌的通讯市场规模尚小。

     当然,大智路通讯市场也面临困难:隧道目前不通公交,江南的顾客要驾车过江,必然面临停车难题。而市场经营者的货物进出,也将成为难点。

     买房者:江北上班江南住

     “如果两边房价差得不大,我可能会选择在江南居住。”昨日,在武昌余家湖一楼盘售楼部咨询的邓毅称。

     邓毅夫妇都在汉口南京路上班,目前和老人挤在汉口一套两居室的老房子里。老房子位处闹市,没有绿化,没有物业管理。而江对面的余家湖,不少新建小区环境不错,配套也算齐全。

     美联地产总经理卞涛认为,武昌的楼盘集中,有水岸星城、金都·汉宫、梦湖水岸、兴华·嘉天下、盛世徐东等,环境、价格都有吸引力,汉口人去买房肯定要增加不少。隧道通车,对武昌积玉桥、沙湖、沿江房地产是大利好。

     上医院:过江生伢又何妨

     昨日下午,记者在市中心医院遇到了带妻子来检查的武昌余家湖居民俞泉。俞妻已有两个月身孕。俞泉称,一般来说,检查和分娩在同一家医院会比较好些。他们原来打算去省妇幼,听说过江隧道年底通车,就改变了主意。

     俞泉称,同余家湖去省妇幼相比,走过江隧道距离更近。因此,过江生伢,可能比在省妇幼生伢更方便。

     出租车:过江生意会更多

     汉口“的哥”王荣华最近一有空就拿着地图“恶补”:隧道通车后,过江生意肯定火。他平时多做汉口生意,对武昌小街小巷不太熟。现在不补课,将来肯定吃亏。

     大通出租汽车公司有关负责人称,过江隧道通车后,暂时不通公交,打的过江的乘客会大大增加。

     爱车族: 买私家车提上议事日程

     近几年来,长江二桥每天10多万的车辆通行,上下班时,桥上经常一堵就半个多小时。

     在武昌东亭小区居住的周俊,在汉口新华路一家房地产公司上班,今年初本打算买车,但每次过二桥就堵,最后打算不买了。“长江隧道一通,我马上去买车。”周俊设计好了快捷的路径:黄鹂路—秦园路—友谊大道—过江隧道—解放大道—新华路。

     交通规划院有关专家指出,长江隧道通车后,肯定会刺激一部分人买车。不过,隧道的通行能力很快会饱和,堵车也不是不可能的事。

     隧道顶部:青岛路片建历史步行街区

     汉口青岛路在过江隧道的顶部,要建历史步行街区。据悉,汉口原租界风貌区青岛路片规划方案已确定。这里将成为居民休闲好去处。

     青岛路片是武汉历史文化街区之一。规划范围以长江隧道为中心,北临中山大道,南接沿江大道,东抵天津路,西接南京路。区域内有5处文物保护单位,6处历史建筑。

     这些片区将来要建成财智洞庭商务区、风尚鄱阳商贸区、悠憩咸安坊居住区、创意同丰艺术区。

     该地规划建四个广场——汇丰广场、鲁兹广场、咸安广场、同丰广场;建四条步行街——北京路为步行街,鄱阳街、洞庭街、青岛路为半步行街。              

路网尚不完善 隧道出入处车辆快速分流堪忧
武昌 汉口皆面临交通新难题 

 

     记者说,长江过江隧道通车后,三镇交通格局将产生不小变化。

     ■可分流20%过江车辆

     陈华认为,长江隧道可分流长江大桥和长江二桥的车流,汉口和武昌中心城区的过江时间能大大缩短。

     隧道设计的机动车日通行量为5万辆,预计有3万辆是分流的,另外可能新增2万辆。中心城区每天的过江车流约23万辆,过江隧道可承担20%左右的过江交通流量。

     他认为,过江隧道最多日通行机动车6万辆,随着武汉机动车增多,很快就会达到饱和。那时,长江大桥和长江二桥依然要堵车。

     ■汉口 武昌车辆怎么走

     汉口车辆到武昌路线为:汉口香港路及周边道路车辆,由大智路入隧道后,经友谊大道立交,进入友谊大道;汉口沿江大道和中山大道车辆,从南京路至胜利街,由胜利街右进通道入过江隧道,驶入友谊大道立交。

     武昌车辆到汉口路线为:武昌车辆经友谊大道立交入隧道后,可转到鄱阳街、天津路,再到中山大道和沿江大道,或经大智路到京汉大道、香港路和解放大道。

     ■长江隧道交通中队成立

     市公安交管局介绍,长江隧道通车后,将在全局范围选拔30名交警,成立专门的长江隧道交通中队,全力保障隧道安全畅通。该中队将隶属江岸交通大队,组队方案已出台,具体人员配备正在进行中。

     ■汉口老城区路窄需限行

     隧道开通之初,将仅开通大智路主出入口,目前,大智路正在紧张拓宽。

     交警介绍,汉口老城区道路密集、狭窄,车流量大,已着手研究区域交通组织,将采用限行措施、单向交通,严格控管违章停车。

     ■武昌可能出现新堵点

     隧道启用后,武昌的车流现在只能通过友谊大道进出,但眼下路网不完善,交通有阻碍。

     比如友谊大道的分流道路不多,从徐东大道到民主路,仅有秦园路、新河街、中山路、粮道街等几条横路,这样的路网结构极易堵车。

     交警称,眼下市政工程集中,造成不少堵点。隧道通车后,螃蟹甲、小东门、秦园路口的交通压力,预计会猛增。

     ■车站路夜市可能影响交通

     记者探访车站路夜市发现,夜市占据了隧道通车后的一条重要分流路线——友益街,相邻的支路海寿街、车站路都被隔断,导致该片区无法通行车辆。

     交警称,目前来看,该夜市对交通影响不大,但隧道开通后,很不利于车辆快速分流,如果造成阻碍,有关部门应考虑将夜市迁址或取消。

     ■越江快速路将无红绿灯

     将来,从汉口香港路到武昌中北路之间,将由香港路立交、长江过江隧道、友谊大道立交、沙湖大桥、中北路立交,形成一条越江快速路,整条路上无红绿灯。

     香港路立交为三层立交。现在未建的是第三层,它连通大智路和香港路,是长江隧道的北面出入口通道。

     过江隧道江南出入口处,已开工修建友谊大道双层立交,4条匝道连通隧道和友谊大道,2条主通道连通沙湖大桥(规划中)。

     沙湖大桥的起点在过江隧道武昌友谊大道出口处,横跨沙湖后,到武昌中北路安顺星苑附近。

     中北路两层半立交桥在安顺星苑旁边,路面层为沙湖大桥通向水果湖;第二层和两层半为:中北路上设车辆直行的高架桥,中北路左转上沙湖大桥匝道,沙湖大桥左转上中北路匝道。

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