京福高速铁路明年开建 福州到北京将少于10小时
2008-12-09 来源:东南新闻网
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【导读】记者8日从有关部门获悉,京福高速铁路将于明年开建,这条从北京至福州的铁路快速大通道,按时速350公里、双线电气化标准设计。建成后,从福州坐火车到北京,将从目前的19小时15分钟缩短至不到10小时。这条铁路设计时...
记者8日从有关部门获悉,京福高速铁路将于明年开建,这条从北京至福州的铁路快速大通道,按时速350公里、双线电气化标准设计。建成后,从福州坐火车到北京,将从目前的19小时15分钟缩短至不到10小时。这条铁路设计时速350公里,是与目前已投入使用的京津城际铁路一样标准的高铁。京福高速铁路的起点是北京,经过合肥、武夷山,终于福州,建成后,从福州坐火车到武夷山,只需一个多小时。
记者了解到,福建省将启动的新一轮铁路十大项目,从今年开始至2012年全部开工建设,其中赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路将于2009年开工建设,赣龙铁路新建双线走向与原赣龙铁路走向基本一致。浦城—建宁—龙岩—梅州、南平—三明—龙岩铁路预计于2010年开工建设。泉州—长汀、衢州—宁德快速铁路将于2011年开建。沿海城际高速铁路、沿海货运专线预计将于2012年开工建设,其中沿海城际高铁设计时速为350公里,该铁路起于宁德,经福、泉、厦,止于漳州。(薛辉)
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