昨日，记者从省交通厅获悉，成都—自贡—泸州—赤水（川黔界）高速公路项目投资人招标预告已正式发出，拟于近期开展项目投资人公开招标。目前，这条高速公路的项目工程可行性研究报告已编制完成，勘察设计工作已提前安排。该项目将采用BOT方式建设，将在2009年开工，建成后将成为成都通过贵州前往珠三角、北部湾，从而实现“通江达海”最近、最快的一条高速通道。

　　根据《四川省高速公路网布局规划》，成都—自贡—泸州—赤水（川黔界）高速公路北接成都绕城高速公路，南连贵州省仁怀—赤水高速公路，以成都、自贡、泸州为路线基本控制点，以仁寿、威远、富顺、赤水，以及长隧道、枢纽互通式立交等为路线走向控制点，沿途经过成都、眉山、内江、自贡、泸州5座城市。

　　该高速公路路线全长约294公里，双向四车道，设计速度80公里/小时至100公里/小时，投资估算约233亿元。其中成都段约40公里，投资估算约33亿；眉山段约66公里，投资估算约50亿；内江段约50公里，投资估算约47亿；自贡段约60公里，投资估算约42亿；泸州段约78公里，投资估算约61亿。

　　交通人士指出，这条高速公路建成后，将便捷连接成都城市群和川南城市群，有效沟通泸州和宜宾港口。

　　预计到2012年这条高速公路建成通车时，从成都经此前往我省最大的泸州水运港口，需要时间不到3个小时，将对充分发挥成都市区域经济中心和物流中心的辐射作用和泸州水运口岸的港口优势，利用“长江黄金水道”构建大流通格局，形成以成都为中心的四川现代物流网络产生深远意义。