尽管客流量又创下新高，但是10月3日的大嶝码头一改前一天混乱拥挤的面貌，变得井然有序。这主要得益于厦门市假日办的检查指导和厦门翔安区政府高度重视、大力整改的结果。
 
　　大嶝码头是一个兼顾渔民过渡、渔民生产、旅游客运、对台贸易货运等“四合一”功能的码头。码头栈桥狭长、趸船破旧且超期使用，安全隐患严重。每逢节假日，特别是黄金周更甚。
 
　　2日上午，厦门市假日办主任、厦门市旅游局林世超代局长等一行，在厦门市翔安区副区长齐晓玲及港航、海事、旅游、大嶝街道办事处等单位领导的陪同下，深入大嶝码头检查“海上看金门”旅游项目规范经营和安全管理情况。检查中发现，码头栈桥上人车混流严重，三部电瓶车无证照运营，摩托车、拖拉机随意在游客中穿行；趸船上滞留乘客拥挤、混乱、超载，存在严重的安全隐患。
 
　　检查结束后，厦门市假日办检查组当即与翔安区政府举行协调会，共同研究应对措施。厦门市假日办主任、厦门市旅游局代局长林世超要求翔安区要高度重视，加强安全监管，消除安全隐患，并就今后如何改善码头硬件设施及建立安全工作长效管理机制提出了建设性意见和建议。
 
　　险情就是命令，安全更是责任。当天下午3时，翔安区委副书记、区长柯志敏亲自主持会议，贯彻落实厦门市假日办检查反馈意见，部署整改工作。会议决定临时成立大嶝码头安全工作小组，成员由港航、海事、旅游、交通、大嶝街道办事处、交警、边防、恒成公司、航运公司和东埕居委会等单位组成，整改工作由区政府办公室总协调，落实工作由大嶝街道办总负责。
 
　　经过研究讨论，会议提出了三条整改措施：一、设立三道关卡，分流乘客，控制客流量。第一道关卡：禁止各类车辆进入。上小嶝岛的乘客要领取特制的号码卡片、海上游的乘客要提前购买船票方可进入；第二道关卡：根据进入码头船只的运力情况及号码卡片、船票的先后顺序分批放行；第三道关卡：严格控制进入趸船的人数，滞留乘客最多不超过50人。二、取缔电瓶车。三、严禁运船超载。会议要求各相关部门第一把手要亲自抓，工作任务责任要细化到人，各司其职，分工协作。3日—5日，各成员单位每天上午9时前务必到大嶝码头向大嶝街道办报到。
 
　　柯志敏区长在会上强调，安全是旅游的生命线，没有安全就没有旅游。她要求各部门要认识到位、人员到位、整改到位，齐抓共管，确保黄金周旅游安全、有序、文明、和谐。
 
　　3日上午9时，临时成立的大嶝码头安全工作小组成员单位全部准时到岗，共32名人员各就各位，开展工作。各项整改工作按计划有序、有效进行。据统计，3日当天，大嶝码头共运载乘客2230多人，秩序井然，客流量再创新高。（洪水永）