作为中缅公路国际大通道改造重点路段，云南保山至龙陵高速公路将在今年九月全线通车。届时云南通往南亚、东南亚的公路中国境内段将全程实现高等级化。

横跨怒江大峡谷的保山至龙陵山区的道路一直是中缅公路国际大通道的瓶颈。一百二十多公里的山路从山头盘旋到怒江大桥，再盘旋而上到对岸的高黎贡山，道路曲折、路况复杂。全长七十六公里的新路建成通车后，从保山至龙陵的行程将从三个多小时缩短到一个多小时，保山到腾冲的行程也将缩短到一个多小时。

中国通往南亚国家的交通线路中，保山是通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的通道口。从昆明经保山市腾冲县、密支那到缅印边境的班哨，再到印度雷多只有一千二百余公里，比绕道马六甲海峡的六千公里海路要近四千八百余公里。如果全部建成高等级公路，从昆明到雷多全程将仅需十多个小时。预计保龙高速公路的通车，将有力促进滇缅印商贸和旅游的迅速发展。