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漳州:山梅公路让南靖旅游兴旺

2008-07-09 来源:福建日报
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【导读】书洋镇塔下村张旺伟开的“围裙楼客栈”,因为新路带来更多的旅客,生意日渐兴旺起来。 山城镇,南靖县城所在地;书洋镇,南靖最具特色风景——田螺坑土楼所在地。 过去,从山城到书洋,需要两个...

        书洋镇塔下村张旺伟开的“围裙楼客栈”,因为新路带来更多的旅客,生意日渐兴旺起来。
 
        山城镇,南靖县城所在地;书洋镇,南靖最具特色风景——田螺坑土楼所在地。

  过去,从山城到书洋,需要两个小时,中间需要翻越“九曲十八弯”的天岭;现在,这一路程被缩短到40分钟。

  是一条新路“拉近”了两地的距离。今年1月,南靖县有史以来自筹资金最多、规模最大的基础设施项目——山梅公路改建完工、通车,书洋、梅岭等偏远乡镇一举突破对外交通瓶颈。

  改变的不仅仅是出行状况。记者近日走访发现,山梅公路沿线百姓的生活图景、镇村的发展形态也因“路”而变,变得更具活力,令人欣喜。

        大坪组:再也不用挑着麻笋走山路了

  船场镇甘芳村大坪组只有47户、240多人,靠种植麻竹、麻笋为业,年产麻竹55万多公斤、麻笋100多万公斤。过去,由于位于天岭之上,出行极为不便,村民们吃尽了路难行的苦头。

  “打我记事时起,村里的麻笋收了之后,都是一担一担挑下山,要走1.3公里的土石路。遇到麻笋集中上市时间,就是下雨天也要挑,不然就坏了。那时候,在路上摔倒是常事。”79岁的吴甲根老人回忆说。

  山梅公路改建后,由于截弯取直,新路直通大坪组大部分村民所住的大坪土楼底下,走几步即到。大坪组一下子由交通不便变为交通便捷,大坪人的“负担”也得以彻底解脱。

  种植大户吴根火对此深有体会。他一年收获麻笋3万多公斤,由于出售麻笋讲究新鲜,需要采完即卖。因而,过去,“早上四五点就要起床去挖笋,好赶在中午时候挑下山卖掉。最多的时候,我们夫妻两个一天要挑500多公斤,山路来回十多趟,累死了。”

  路修到家门口之后,吴根火轻松多了,“现在随时都可以去挖,一会儿就可以运到路边装车卖掉。”运输快捷之后,笋的新鲜度更好,笋价也随之上涨,“1斤大概涨2分钱,今年可以多赚点了。”

  路通之后,还吸引了以前走出大山的村民的回归。为了生活方便,2000年,村民吴素美一家花4万多元在山下靠近山梅公路旧路路边建了一座房子,今年春节期间,他们一家搬了回来。“以前,山上偏僻,山下方便,现在倒过来了,所以,我们就回来了,这样干农活也方便多了。”她说。

        塔下村:“闽南周庄”有望走出“深闺”

  像大坪组一样,书洋镇塔下村也因路而变,不过,它是变得更加“红火”了。

  塔下村建于明宣德元年(公元1426年),因拥有“小桥流水人家”的独特风光而被誉为“闽南周庄”,村里还有全国石旗杆最多的重点文物保护单位——德远堂。秀美风景及底蕴深厚的文化,使该村先后荣膺“福建省历史文化名村”、“中国景观村落”等。

  尽管塔下如诗如画,但过去由于交通不便,只能深藏“闺中”,前来游玩的人并不多。塔下人也安分守己地过着平静的日子,偶有几户人家开起小旅馆,搞旅游,但终因不成气候,收入有限。

  新的山梅公路通车后,塔下的境遇彻底改观。从南靖县城到塔下的路程由过去的两个多小时一下子缩短为不到一个小时,陆陆续续有漳州厦门及周边省份游客前来领略“闽南周庄”魅力。此后,一传十,十传百,塔下名声大振,慕名而来者日增。

  火热情景,让村民重燃旅游梦想,家庭旅馆骤然增加。“前几年,只有三四户人家开旅馆,床位只有二三十个,今年初一下子增加到30多家旅馆、350多个床位。而且,每家生意都不错,今年“五一”期间,有些游客来了还没地方住,只好住到邻村去。”村支书张如茂介绍说。

  在当地小学教书的张旺伟老师也开了家“围裙楼客栈”,有25个床位,房价80、120元不等。他还注册了个网站,“旅客一般通过这个网站预订房间,我在网上把衔接的事做好后,旅客来了,具体的事就由我父亲接待。”他递过来的名片,印制精美,中英文介绍皆有,E-mail、MSN也有,“平时一般就五六个人住吧,到黄金周或周末一般都住满了。”

  张如茂说,现有的350多个床位,按照平均每晚30元计算,塔下一天的住宿费收入即有1万多元,如果加上餐饮、卖土特产的费用则更多。“新路通了,来的人越来越多,我们搞旅游的潜力还很大,光床位就需要再增加300多个。旅游兴旺了,我们村民的日子就更好过了。”

        南坑镇:生态名镇发展思路更加明晰

  同样发生改变的还有南坑镇。这个离南靖县城只有8公里的镇,在新路修通之后,发展思路得以更加明晰。

  南坑镇面积168平方公里,仅有1.5万人,境内生态良好,森林覆盖率高达82%,素有“树海竹洋”之称。南坑还是“中国兰花之乡”,种植兰花4000亩,有墨兰、寒兰等100多个品种。

  然而,过去由于交通不便——到县城虽然近,但车程却需要三四十分钟,南坑的生态、物产优势等未能有效整合,做大做强。同时,由于南坑还是九龙江西溪的源头,发展工业也受到限制。

  新路通车后,南坑交通条件大为改观,到县城只要10分钟,到漳州市区只要40分钟,到漳龙高速南靖丰田出口只要30分钟。

  一通百通,南坑的发展局面豁然开朗。“我们拥有不可多得的生态优势,南坑又是前往南靖土楼旅游的必经之地,而且,大力发展工业也不现实。所以,交通条件改善后,我们就及时调整发展思路,结合兰花等特色农业,着力发展旅游、商贸等第三产业。”镇党委书记林亚珠说。

  南坑镇为此提出,突出“兰花之乡、休闲绿洲”主题,“特色农业富民,生态旅游兴镇”,并做了一个生态旅游区规划,分为旅游服务区、农家乐休闲区、特色农业种植观赏区、户外健身区等四个功能区建设。

  南坑镇里的规划,目前已得到积极响应。台商黄文广先生看中南坑的优良生态,首期投资50万美元在南坑建设了100亩咖啡园,成为福建首个咖啡园,“他将引进台湾著名的古坑咖啡经营模式,集种植、加工、观光、休闲于一体。整个项目完成后,不仅在农业上有收入,还可以带动观光旅游等产业的发展,增加农民收入。” (段金柱)

 

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